Может знает кто..
Бывают подавители помех, но не по питанию, а по сигналу т.е. чтоб воткнуть между источником и усилителем?
Внешний подавитель помех.
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
Нахрена тебе ? дорого же.. бери лучше подавитель по току :
http://www.magnitola.ru/product_info.php/c...roducts_id/2638
а если денег много то вот что то наподибие этого, нужна приблуда с преобразователем-процессором:
http://www.magnitola.ru/product_info.php/p...roducts_id/4513
http://www.magnitola.ru/product_info.php/c...roducts_id/2638
а если денег много то вот что то наподибие этого, нужна приблуда с преобразователем-процессором:
http://www.magnitola.ru/product_info.php/p...roducts_id/4513
Купи нормальные межблочники по тысче за шт. и не парься. Лишние приблуды- лишние шумы.
Mari0Нахрена тебе ? дорого же..
Усилителю любимому писец настал думаю сгорела встроенная защита от помех. Никто пока не смог починить, все говорят, что на стенде он в порядке. Он ловит помехи (подключенный от исправной АКБ) даже когда получает сигнал по отличным домашним межблочникам от CD-транспорта marantz. А в машине вообще Хотя другой усилитель подключенный срощенным в домашних условиях межблочником fusion за 150 р.
Вот и думаю может есть какая-нибудь штуковина Но за 120$ я лучше куплю новый усилитель.
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
BeastMaster, насколько я понимаю никакой защиты от помех в усилителях нет, вся защита - это его корпус. А шум издает какой-либо из вышедших из строя элементов, например земли где-то не стало или кто-то там самовозбуждается или еще чего. То есть никаким внешним подавителем ты ничего не исправишь.
С уважением, Павел
Да нет же, в любом маломальски нормальном устройстве есть фильтры помех по питанию, набор конденсаторов в блоке питания и т.п. Поэтому если есть шум двигателя в колонках первым делом просматривают межблочники, чтобы рядом питания не было, потом контакты на окисление, а потом усь.
Mari0Нахрена тебе ? дорого же.. бери лучше подавитель по току :
http://www.magnitola.ru/product_info.php/c...roducts_id/2638
Дык, он же сказал - не по питанию.
Mari0а если денег много то вот что то наподибие этого, нужна приблуда с преобразователем-процессором:
http://www.magnitola.ru/product_info.php/products_id/4513
Это точно - если денег много и девать их некуда.
Работает это сказочное устройство следующим образом - берет сигнал, искусственно усиливает первые три (в т.ч. нечетные(!)) гармоники 8O басовой частоты (а уровень сигнала на ней режет на 6дБ), и вываливает все это дело на выход (еще прикололись - написали КГИ 0,003%
В результате получается еще одна из "психоакустических фенек" - "восстановленный бас", причем якобы на слух - ниже реально воспроизводимой частоты
Вот об этом: "В 1995 году Мэер Сашуа, сотрудник компании Waves по компьютерно-прикладной обработке аудиосигналов, создал теорию, точно описывающую комбинации акустических гармоник для эффекта "отсутствия основного тона". Технология запатентована в 1999 году как метод создания "низкочастотного психоакустического восприятия", или звуковой иллюзии прослушивания баса, которого в действительности нет."
Т.е. баса как не было, так и нет - "отсутствие основного тона".
Платить ли 120уев за "прослушивание иллюзии баса" или создавать сам бас системой, способной его воспроизвести - кому что нравится ИМХО.
А у меня когда играет музыка и завожу машину, то музыка отключается и вновь включается, дак как сделать чтобы не отключалась музыка ,когда я включаю стартер ?
Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Поменять аккумулятор, магнитолу подключить напрямую от акб, в обход цепи зажигания.
АКБ новая, а если в обход зажигания, дак она не будет отключаться при выкл зажигания.ProgrammerПоменять аккумулятор, магнитолу подключить напрямую от акб, в обход цепи зажигания.
Я думаю может какое то реле можно поставить ?
Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Поставь отдельный АКБ на патефон.
А лучше магнитофон вкл. после того как завел авто.Просто стартер потребляет большой ток при запуске и патефон тухнет.
Помигал? Теперь посигналь.
Отдельный АКБ не нада, спалишь машину.
1) Подключи один провод (вроде желтый, но могу спутать по манулу смотри) напрямую, а второй (вроде красный, но могу) через замок зажигания.
2) Проверь стартер, может он много на себя берет.
1) Подключи один провод (вроде желтый, но могу спутать по манулу смотри) напрямую, а второй (вроде красный, но могу) через замок зажигания.
2) Проверь стартер, может он много на себя берет.
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
У меня бойда с выключением магнитолы пропала после включения конденсатора на 1Фаррад в цепь.
"Поставь отдельный АКБ на патефон."Я вообще не думал что это восприймется серьезно. А вот на счет емкости на 1Фарад это более реально :idea:
Помигал? Теперь посигналь.
У меня другая проблема связанная с шумами усилителя.
суть проблемы:
В авто стоит 4-х канальный усилитель Oris, при выключеном зажтгании всё работает отлично. Как только завожу авто появляется постоянный шум...
Пытался менять линейный кабель не помогает.
Ставил усилок на другое авто всё в порядке.
Ставил подавитель шумов на линейный кабель, не помогло.
Посаветовали поставить кондёр но будет ли от него толк.
Что посоветуете?
суть проблемы:
В авто стоит 4-х канальный усилитель Oris, при выключеном зажтгании всё работает отлично. Как только завожу авто появляется постоянный шум...
Пытался менять линейный кабель не помогает.
Ставил усилок на другое авто всё в порядке.
Ставил подавитель шумов на линейный кабель, не помогло.
Посаветовали поставить кондёр но будет ли от него толк.
Что посоветуете?
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_ix/dibronx/