выбор контроллера , замена Bosсh на Январь

Здравствуйте подскажите пожалуйста
У меня Ваз 21124 2004 г.в. с ЭБУ Bosсh М 5 4 1 прога шитая но незнаю какая.
при резком ускорении слышен звон пальцев
на диагностике сказали что это проблема с ЭБУ Bosсh М 5 4 1
он просто не дает поправку на датчик детонации или вообще забывает про него
прошивать заново отказываются говорят нечего не даст
Посоветовали купить Январь они накатают прогу и все будет норм.

Кто нибудь знает какой из Январей подойдет по разъемам с моим Bosсh М 5 4 1
чтобы проводку не трогать

AkselMerx

Здравствуйте подскажите пожалуйста
У меня Ваз 21124 2004 г.в. с ЭБУ Bosсh М 5 4 1 прога шитая но незнаю какая.
при резком ускорении слышен звон пальцев
на диагностике сказали что это проблема с ЭБУ Bosсh М 5 4 1
он просто не дает поправку на датчик детонации или вообще забывает про него
прошивать заново отказываются говорят нечего не даст
Посоветовали купить Январь они накатают прогу и все будет норм.

Кто нибудь знает какой из Январей подойдет по разъемам с моим Bosсh М 5 4 1
чтобы проводку не трогать

Контроллера М 5 4 1 не существует. из имеющихся цифр можно сложить только М1.5.4, но он не использовался на 21124. На них шли М7.9.7, Январь 7.2/7.2+ и М73. Из вышеперечисленного я бы взял Январь 7.2(без плюса) По разьему и проводке все эти блоки взаимозаменяемы, но если штатно стоял М73(машины выпуска с конца 2007 г) то надо отключить датчик неровной дороги и второй Л-зонд.

Sector

Контроллера М 5 4 1 не существует. из имеющихся цифр можно сложить только М1.5.4, но он не использовался на 21124. На них шли М7.9.7, Январь 7.2/7.2+ и М73. Из вышеперечисленного я бы взял Январь 7.2(без плюса) По разьему и проводке все эти блоки взаимозаменяемы, но если штатно стоял М73(машины выпуска с конца 2007 г) то надо отключить датчик неровной дороги и второй Л-зонд.

О.К спасибо
я слышал что вообще Бош ставился до конца 2002г
а потом шли уже с Январем
Я машинку не новую брал видно старый хозяин выдернул контроллер себе
и воткнул что было под рукой чтобы продать
а я себе уже весь мозг вынес не едет она как должна
пока на диагностике не сказали что контроллер то не родной стоит

AkselMerx

я слышал что вообще Бош ставился до конца 2002г
а потом шли уже с Январем

Бош с Январем шли параллельно. Тока с другим январем - Я5.1. С 2004 года на десятках пошли движки 1600, вместе с ними появился Бош М7.9.7 и Январь7.2. Поскольку на зубилах еще оставался мотор 2111(1500) то новые январь и бош приспособили и для них (прошивки b103er09 для боша и A203el36 для Января).

Sector

Бош с Январем шли параллельно. Тока с другим январем - Я5.1. С 2004 года на десятках пошли движки 1600, вместе с ними появился Бош М7.9.7 и Январь7.2. Поскольку на зубилах еще оставался мотор 2111(1500) то новые январь и бош приспособили и для них (прошивки b103er09 для боша и A203el36 для Января).

Тогда может просто новую прогу закатать на мой Бош М1.5.4
и все зачем тогда мне Январь покупать?

AkselMerx

Тогда может просто новую прогу закатать на мой Бош М1.5.4
и все зачем тогда мне Январь покупать?

1.5.4 не шел на движках 1,6 16В - серийной прошивки для него не существует, если только самому откатывать

Sector

1.5.4 не шел на движках 1,6 16В - серийной прошивки для него не существует, если только самому откатывать

так у меня 1.5 16В

AkselMerx

так у меня 1.5 16В

А как же вот это:

AkselMerx

У меня Ваз 21124 2004 г.в. с ЭБУ...

Индекс 21124 как раз и подразумевает двигатель 21124 - 1,6, 16В Визуально его можно отличить от 1,5 по пластиковому модулю впуска(ресивер и коллектор - единая деталь) и отсутствию модуля зажигания с ВВпроводами(используются индивидуальные катушки зажигания на каждой свече)

Немного не в тему спрошу: можно ли вместо 037 ДМРВ поставить 116-й, править что-нибудь придется под него или просто поставил и усе? Правду говорят, что 116 понадежней будет? ЭБУ Январь 5.1.....61.

Sector

А как же вот это:

Индекс 21124 как раз и подразумевает двигатель 21124 - 1,6, 16В Визуально его можно отличить от 1,5 по пластиковому модулю впуска(ресивер и коллектор - единая деталь) и отсутствию модуля зажигания с ВВпроводами(используются индивидуальные катушки зажигания на каждой свече)

У меня полтарашка с железным ресивером
и с модулем зажигания
в птс и на номере под капотом написано ваз 21124

Извиняюсь что то я ошибся))))))
вчера посмотрел 2112004.......24
А на ней мог с завода идти бош М 1.5.4???

Jonny

Немного не в тему спрошу: можно ли вместо 037 ДМРВ поставить 116-й, править что-нибудь придется под него или просто поставил и усе? Правду говорят, что 116 понадежней будет? ЭБУ Январь 5.1.....61.

Можно. Только надо в прошивке поставить калибровку ДМРВ от Я7.2. По поводу надежности - те же яйца. По непроверенным данным более надежен Сименс, который ставят на классику с Я7.2.

AkselMerx

Извиняюсь что то я ошибся))))))
вчера посмотрел 2112004.......24
А на ней мог с завода идти бош М 1.5.4???

Или Бош 1.5.4, или Январь 5.1. Они абсолютно взаимозаменяемы по проводке при условии одинаковой комплектации - т.е. если стоял Л-зонд и адсорбер, то новый блок тоже должен быть от машины с адсорбером и Л-зондом. Или залить прошивку от такой же машины - блок с поддержкой Евро2 переварит любую серийную прошивку.

В общем подвернулся январь 5.1 за 1.5 рублика, как можно поверить его работоспособность?
Зы. методом перестановки вряд ли, у большинства кого знаю карбы, а у знакомого с инжом янв 7.2

Икс01, где такие продаются? У нас блин ппц ценники

Twix

Икс01, где такие продаются? У нас блин ппц ценники

Вот так и продаются .
Ээ, так реально проверить работоспособность?