Зачем воздухо заборник на крыше?

Объясните мне пожалуста хачем на ралиных и других спортивных машина воздуха заборник на крыше??? не как понять не могу ops:

спрашивали уже, дуй в поиск...



а вообще - чтобы аэродинамику ухуддшить :mrgreen: :twisted:

Чтоб вентиляция была!

В общем так : Делают их из-за того , что в во многих спорт авто отсутствует система вентиляции как таковая . Вот её и делают вентиляцию из крыши , так как во время езды , особенно летом там становится достаточно жарко , и воздухозабор с крыши является неким заменителем вентиляции обыкновенной :idea: :idea: :idea:

А енто им делать нех! :mrgreen:

температура в салоне спортивной ферари около 70 градусов. на крыше

является неким заменителем вентиляции обыкновенной  

так как в окнах там маненькие окошечки воздух из которых дует водиле прямо в шлем т.е. беспонт.

Полностью согласен с Urri, чистой воды вентиляция, гонщик весь в одежде, плюс шлем, а дышать то всем охото, вот и делают им вентиляцию в виде воздухозаборника в крыше :!: Все элементарно :|

если мотор сзади - то вентиляция для него родимого

если мотор сзади - то вентиляция для него родимого

да кстати, но от основного воздуховода есть "отросток" на водилу :mrgreen:

Часто заборник стоит с одной стороны крыши - это значит водиле хорошо а штурману воздуха меньше?

При тюнинге спортивного автомобиля на равне со спойлерами очень часто многие автолюбители устанавливают различные ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ, которые служат либо для подачи воздуха к турбине, компрессору, интеркуллеру, либо наоборот - для вытяжки горячего воздуха из подкапотного пространства в автомобиле.

Двери и крышу для установки воздухазаборников обычно не трогают, хотя довольно часто можно видеть воздухозаборник на крыше. Очень многие автолюбители спорят, а для чего все-таки он нужен?

По большей степени, это т.н. бутафория, т.е. просто приклеивают к крыше, и никакого особого смысла в нем нет. Но изначально воздухозаборник был придуман для проветривания гоночных автомобилей, что естественно и необходимо, ведь там нет ни климат контроля, ни кондиционера, т.к. все лишние приспособления снимаются для уменьшения веса гоночного автомобиля, при этом открыть окно нельзя, да и это бы было совсем не эффективно...

Andrei23rus, БАЯН!!! - http://www.tjuning.ru/Vozdux.htm

Foma, обсасывалось уже.

Andrei23rus,

А вот ты и гонишь,,обычно на крыше не воздухазаборник,,,а так называемый концентратор воздуха для спойлера который находиться на задней часте авто

,,т е получается направленный поток,,котрый давит на спойлер и его прижимает к земле!!

концентратор воздуха для спойлера который находиться на задней часте авто

,,т е получается направленный поток,,котрый давит на спойлер и его прижимает к земле!!

вы про разные вещи говорите. В переди крыши стоит воздухазаборник, а на счот концентратора я вобще впервые слышу.

TREK, в мемориз!