30 сообщений 30 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Добрый день. Небольшой вопрос. Оставил воду вместо тосола. ОТогрел только патрубки, расширительный бочок и радиатор. Как быть с двигателем. Как его лучше отогреть??? Заранее спасибо за ответ
в тёплое помещение загони авто
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
pasa, +1
Именно, это если тебе повезло и блок нигде не лопнул
Excuses are like assholes: everybody's got one
Взял сегодня с работы две тепловые пушки. Буду пробывать отогревать снизу. А и ещё вопрос может не по теме мне неделю назад покрасили машину. Просто я думаю не может в холодном гараже при обогреве краска полопаться или деформироваться?
nature, смотря как греть. ты ж не открытым пламенем греть будешь. прогревай помещение постепенно, чтоб кузов свежепокрашенный не быстро разогревался
дык блок с головй разорвать должно было, а вообще была такая тема!!!
До 8-ки была хонда и была такая же проблемма, двигатель отогрел горячей водой. Ничего не разорвало
nature

До 8-ки была хонда и была такая же проблемма, двигатель отогрел горячей водой. Ничего не разорвало

Это счастливое стечение обстоятельств, не более того! В хонду воду заливать...да и вообще в любой мотор...
С людми из сервиса посоветовался. Сказали накрыть всё под капотом какой-нить простынёх, закрыть капот и поставить нагреватель под двигатель.
у меня бензин когда -то замерз между бензобаком и бензонасосом. в мороз -30 ехал с горки при выключенном двигателе начал заводиться - не заводиться sad.gif спустился начал искать причину искал причину часа 2 , пока акб не посадил пошел за новым акб - принес его - не заводиться плюнул и ушел оттуда , двери перестали закрываться - машина обмерзла льдом .утром притянул в гаража машину пол дня постояла завелась с пол оборота, видать козлы бензин разбавляли водой mad.gif но в гараже разморозилась легко!
Машина: http://photofile.com.ua/users/dartvaider/2241775/
bedoon

Это счастливое стечение обстоятельств, не более того! В хонду воду заливать...да и вообще в любой мотор...


Ты знаешь, сейчас такой антифриз делают...... wink.gif , что лучше уж воду залить. Естественно в зимнее время воду не зальешь, а вот летом вполне. Вода лучше забирает тепло от нагретых частей двигателя чем антифриз. Один из немногих недостатков - образование накипи, Но так ведь нормальные люди заливают не воду из крана водопроводного, а "мягкую" воду. От воды может возникать коррозия, Но поверьте от присадок в антифризе проблем возникает больше. Алюминивые детали антифриз может проесть на сквозь. Очень часто в системе охлаждения может выпасть осадок ярких цветов, например ярко розового, как в антифризе havoline, обычно происходит при смешивании с водой имеющей большую жесткость, чем допускает производитель. Так вот этим порошком забьется вся ваша система. Замучаетесь промывать. Но у антифриза есть плюс, что у него температура начала кипения выше чем у воды. Но я до кипения двигатель не доводил smile.gif . Так, что в летний период эксплуатации вода однозначно лучше. Жаль фотки последствий работы антифриза на работе (там очень наглядно какие от него беды smile.gif)
Молись что блок нигде не треснул, это раз,
греть горелкой не особо эффективно, для краски вредно, может вздыбится, это два.
Чувакам из сервиса оторвать руки от локтя...

Загоняй в теплое помещение!
Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/
жди прихода весны паренек если нет помещеения или плесни туда спирт 96% потом можешь подмошиной повалятся с солениньким огурцом
nature

Добрый день. Небольшой вопрос. Оставил воду вместо тосола. ОТогрел только патрубки, расширительный бочок и радиатор. Как быть с двигателем. Как его лучше отогреть??? Заранее спасибо за ответ

При какой температуре всё это время стояла машина?
Я тупо брал в минус 7-8 и заводил другу копейку с водой в системе и на х/х отогревал с небольшими перерывами по 5 мин.
5 мин работы - 5 мин перерыв
блок не лопнул, бошка тем более, только радиатор не выдержал мороза.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

Войти, чтобы ответить.