нет ну почему же вроду как эстетично. Я так понимаю код для зажигания а запуск с кнопки. вполне удобно.

тоже так обжегся - хотел канал сиги запитать потом проверил на реле не работает ((( а оказалось там минус появляется а не плюс....

уточнение

все правильно в таком случае реле самоблокируется - то есть один раз подал питание и она само себя удерживает до тех пор пока не пропадет пи…

кстати почем брал?

конечно отпишусь.

да суть то втом что номер то тотже. Просто производитель может менять конфигурацию внутренностей без потери функциональности. Ндаа заставил…

они все поменяли....вот над шестиножкой стоит кондюк - это вскорее всего он. Хотя надо емкость смерить уточнить.

глянь нет ничего из такого??? по внешнему виду или цвету. на нем дожен быть номинал 150 nF или около этого может быть так же написано 0,15

если повесить лампа даже покапотную то она потребляет около 0,5 А а это многовато для такого блока. Я так думаю.... в отличие от реле ток ко…

щас исправлю - на бобину 4 вывод ЭПХХ

ну можно просто пойти другим путем берем провод идущий на тахометр (их 3 берем не плюс и минус а управляющий ) берем лампу вешаем ее на выхо…

почему же???? зажигание какое??? если контактное то берем сигнал с бобины а если БСЗ то с комутатора

Если открыть стандартный ЭПХХ (4 контактный) то там можно увидеть большой конденсатор на 150 нФ (обычно синего цвета). Его я выпаял а запаял…

может быть может быть