Прислал: vazracer E-Mail: jawaracer@mail.ru

Итак, для начала покупаем диски от BMW 3 серии!
Если на них есть резина, спяливаем оную и идём к доброму дяде слесарю в мастерскую протачивать центральное отверстие (под ступицу) - т.к. у Жигулей оно немного больше. (у BMW:55 мм, а у Жигулей:58,6 мм ) Далее берём напильник и дрель со сверлом в диаметре 10-12 мм и раззенковываем отверстия (на глубину 1,5-2 мм) под центровочные шпильки, далее точно подгоняем диаметр напильником. (всё производить с замерами глазомером с космической точностью!) Если всё подходит (проверяем опытом научного тыка ) , то тащим диски и резину в шиномонтаж и на балансировку!
ВНИМАНИЕ: родные жигуляторские болты утопают в отверстиях-тут 3 варианта решения проблемы:
1)берём хороший импортный крестовинник и протягиваем болты (т.к. родной болонник их просто не захватывает)
2)ищем болты с теми же характеристиками(диаметр и шаг резьбы), но чтоб головка была повыше
3) ставим на шпильки бнах!
Вуаля!
Литые диски на Ладу готовы! Пьём пиваааа и любуемся проделанной работой!
(горькая история сия повествуется из личного опыта)
Вопросы, пожелания и критику выслушаю в любомвиде по мылу или ICQ!!!