Господа! Это небольшой совет, все его прекрасно знают, но почти все игнорируют.

Делая что либо с проводкой (галогенки подключаете, магнитолы, сигналки и т.д.) возьмите в руки паяльник и запаяйте все соединения. А то "скрутки", знаете, как-то ненанедежны. Мне уроды, которые ставили сигналку, резанули провод к реле стартера (провод в полмизинца толщиной) и примотали на него тонкий провод к релюхе. Мда... получилась полная лажа -все зеленое от окислов, и контакт то есть, то нет. Возни с пяльником не так много как кажется, если руки из правильного места растут, то все получится. Главное - нормальнный пяльник (60-80) ватт. Мощнее очень редко где нужен. Купите паяльную кислоту и обычный припой. Даже на весу паять легко. Пару тренировок (только не в машине )) и все получится. И еще: вместо изоленты используйте термоусадочный кембрик. Он есть разной длины и цвета. Надеваете кусочек на соединение или на папу с мамой, и греете либо феном либо зажигалкой(только не в пламени) можно спичкой, но тогда копоть есть (неэстетично...). Он от нагрева сжимается. Не елозит, не сползает, не разматывается в отличие от изоленты. Стоит он и питере от 20-50 рублей за метр в зависимомти от диаметра. А усадка где-то раза в два.

В одщем совет не новый, но в дальнейшем, если не поленитесь, почти о всех проблемах с проводкой забудете. Ну если только сделали хорошо. Но здесь пару раз надо сделать, а потом само будет получаться. Красиво и главное безопасно и надежно.