Китайцы завалят весь мир дешевыми автомобилями?
Производство автомобилей в Китае растет как на дрожжах. Как сообщается в аналитическом отчете национального бюро статистики Китая производство автомобилей в январе-августе текущего года выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 89% - до 1,25 млн шт. Только за август в Китае было произведено 169 400 автомобилей, что на 63,2% больше, чем годом ранее. По оценке национального бюро статистики в 2003г. в Китае будет произведно 1,8 млн автомобилей, что на 65% больше, чем в 2002г.
При этом согласно сообщениям СМИ китайская компания Euro-Sino Auto уже объявила о своих планах начать экспансию на рынок стран СНГ и России. В частности, как сообщает сайт AutoBan.ru, представители фирмы заявили о желании организовать производство своих автомобилей в Казахстане и Белоруссии. Само собой, основная часть выпущенных там автомобилей будет реализовываться на территории России. Уже даже названа и стоимость будущих автомобилей - около $5000 за минимальную комплектацию. В Казахстане и Белоруссии планируется собирать автомобили Tianjin 10MH и Tianjin 7100OU. Первая модель представляет собой хэтчбек, а вторая седан, сделанные на базе японских Daihatsu. Автомобили оснащаются двигателем мощностью 53 л.с., имеют передний привод. По своим же габаритам китайские модели сравнимы с украинской "Таврией" (то есть заметно больше "Оки", но чуть меньше, чем "девятка"). Естественно, главным конкурентом китайского автомобиля на российском рынке будут наши "ВАЗы". Однако следует отметить, что качество китайских автомобилей не слишком хорошее. По крайней мере, те автомобили, что были привезены на автосалон в Москву в августе этого года, имели откровенно дешевые материалы отделки салона и довольно приличные зазоры между кузовными панелями. Тем временем, согласно данным Госкомстата РФ производство легковых автомобилей в России в январе-августе 2003г. сократилось на 7,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 646 тысяч машин. В августе текущего года в России произведено 95 тысяч легковых автомобилей (-1,4% к показателям августа 2002 года). Помятуя о глобальной экспансии китайских товаров на мировые рынки игрушек, одежды и обуви, и констатируя темпы роста китайского автопрома, некоторые аналитики уже не исключают и скорую китайскую "мировую автомобильную экспансию". /ИА LADAONLINE/
При этом согласно сообщениям СМИ китайская компания Euro-Sino Auto уже объявила о своих планах начать экспансию на рынок стран СНГ и России. В частности, как сообщает сайт AutoBan.ru, представители фирмы заявили о желании организовать производство своих автомобилей в Казахстане и Белоруссии. Само собой, основная часть выпущенных там автомобилей будет реализовываться на территории России. Уже даже названа и стоимость будущих автомобилей - около $5000 за минимальную комплектацию. В Казахстане и Белоруссии планируется собирать автомобили Tianjin 10MH и Tianjin 7100OU. Первая модель представляет собой хэтчбек, а вторая седан, сделанные на базе японских Daihatsu. Автомобили оснащаются двигателем мощностью 53 л.с., имеют передний привод. По своим же габаритам китайские модели сравнимы с украинской "Таврией" (то есть заметно больше "Оки", но чуть меньше, чем "девятка"). Естественно, главным конкурентом китайского автомобиля на российском рынке будут наши "ВАЗы". Однако следует отметить, что качество китайских автомобилей не слишком хорошее. По крайней мере, те автомобили, что были привезены на автосалон в Москву в августе этого года, имели откровенно дешевые материалы отделки салона и довольно приличные зазоры между кузовными панелями. Тем временем, согласно данным Госкомстата РФ производство легковых автомобилей в России в январе-августе 2003г. сократилось на 7,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 646 тысяч машин. В августе текущего года в России произведено 95 тысяч легковых автомобилей (-1,4% к показателям августа 2002 года). Помятуя о глобальной экспансии китайских товаров на мировые рынки игрушек, одежды и обуви, и констатируя темпы роста китайского автопрома, некоторые аналитики уже не исключают и скорую китайскую "мировую автомобильную экспансию". /ИА LADAONLINE/
Комментариев пока нет.