''Лада'' надолго останется самой массовой маркой в России
3 августа прошла пресс-конференция заместителя директора департамента промышленности Минпромэнерго РФ Николая Сорокина на тему "Развитие автомобилестроения России: проблемы и пути их решения". Наряду с констатацией успеха производства отечественных иномарок на мероприятии был сделан парадоксальный вывод: несмотря на то что автомобили иностранных брендов, собранные в нашей стране, пользуются огромным спросом, радикально наращивать производство таких автомобилей, то есть строить заводы мощностью до полумиллиона автомобилей в год, в России нет никакого смысла. Из-за низкой покупательной способности россиян, по мнению Николая Сорокина, полностью сбыть эти автомобили не удастся, сообщает издание RBC daily.
"В России сейчас создано шесть сборочных производств с заложенными мощностями 25-75 тыс. автомобилей в год. Но на большее зарубежные производители не идут, потому что прекрасно понимают: они могут создать мощности на 500 тыс. автомобилей, но кто эти автомобили купит?" - задался риторическим вопросом г-н Сорокин. Поэтому из всех легковых автомобилей именно "Лады", по его мнению, как были самыми востребованными машинами, так и останутся.
/ ИА LADAONLINE /
Во блин менталитет однако