01 или 07 или...

Хочу взять копейку. Но еще немного сомневаюсь, хотя другого не хочу. И через знакомых вроде есть возможность взять неплохую, и не дорого. Но стоит ли её брать?... Из неё можно что-нибудь нормально слепить? С чего начать тюнинг, во сколько всё обойдется если учитывать, что она в хорошем состоянии (переварен кузов, движок с кап ремонта) Где вообще можно заказать обвес и прочие прибамбасы?

митя13, Если есть зубило,зачем классика?

Я сомневаюсь что ты после зубила захочешь гонять на классике это я точно знаю,у самого была восьмуха классики просто говно посравнению с ней,зато у классики нигде ничгео не дребезжит постоянно.



Я бы лчше на твоём месте зубило довёл.

А так копейку провареннную,есть такие фичи как усталость металла,и в тех местах где была сварка даже если тачка будет полностью обработана через время опять пойдёт ржа и опять кузов нестанет. Я бы не стал такой гимор делать.

Понятное дело, что классика не сравнится с передним приводом. Но на этой девятке не один я езжу, на ней еще и отец катается, даже в большей степени отец чем я. Так что нет смысла из неё лепить что-то, он мужик в возрасте и просто не позволит этого делать. А самому хочется поэкспериментировать. Поэтому хочу копейку взять. Старение металла... да слышал я о таком. Элемерная химия, нарушется кристалическая решетка метелла и он начинает сыпаться. Но если нет возможности пока что купить лучший вариант, то можно начать с того на что хватает средств. Вот такие вот делы.

Был я как-то на сайте www.zubilo.ru там ссылка была не плохая по заводскому варианту тунинга классики (в черно-белом изобразений, объемный эскиз так сказать). Но что-то сейчас она куда-то пропала и теперь я не могу вспомнить адрес.

Однозначно бери Копейку