.01ti , младшая сестра

#543618

12 августа 2009, 20:43 12.08.2009, 20:43

сегодня был великий день избавился я от полуторного насоса и поставил сток и шестерню шнива









на последнем фото слив масла турбины

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

#543953

13 августа 2009, 19:57 13.08.2009, 19:57

облагородил одну дверку, завтра надо вторую сделать и опять подготовка к покраске

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

#544118

14 августа 2009, 10:43 14.08.2009, 10:43

да капыч буит в поряде_))Молоток_)Продолжай_)))

#544303

14 августа 2009, 22:29 14.08.2009, 22:29

aka rus, а при установке шестерни меньшего диаметра, цепь пришлось укорачивать?

Не время приводит к опыту, а события!

#544315

спс 1 Кто сказал спасибо Rysalev

14 августа 2009, 23:00 14.08.2009, 23:00

Rysalev длины натяжителья от нивы хватает чтоб натянуть цепь. он на порядок длиннее классического

классика


нива

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

#544334

15 августа 2009, 06:57 15.08.2009, 06:57

aka rus, интересует пару вопросов. Башмак длинный нормально становится на низкий блок? И укорачивалась ли цепь вобще?

Заранее спасибо

#544342

15 августа 2009, 07:59 15.08.2009, 07:59

Lexis1986, насколько я помню то разница в 3.5 мм, она не помешает установке однорядной цепи

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

#544649

16 августа 2009, 12:28 16.08.2009, 12:28

aka rus, спасибо за иллюстрированный ответ. На фото автоматические натяжители?

Не время приводит к опыту, а события!

#544741

спс 1 Кто сказал спасибо Rysalev

16 августа 2009, 17:38 16.08.2009, 17:38

Rysalev

aka rus, спасибо за иллюстрированный ответ. На фото автоматические натяжители?

да автомат

ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))

#545622

18 августа 2009, 16:59 18.08.2009, 16:59

это будет стоять у меня

встроил гамму, вместо рычагов печки

ассорти из приборов надо их распихать както по панели)


кое как себя заставил продолжить начало работы с кузовом

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

#546112

19 августа 2009, 19:18 19.08.2009, 19:18

так медленно все движется((





подготовил пороги, задул антигравием, завтра думаю задние крыло и заднюю рамку загрунтую и подготовлю

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

#546113

19 августа 2009, 19:23 19.08.2009, 19:23

aka rus, А что передний фартук не выровнил, а то он весь у тебя кривой.

Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html

#546117

19 августа 2009, 19:33 19.08.2009, 19:33

Dron 42, это же еще грунт, там уголок подварить надо на фартуке, чуть позже выровняю

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

#546136

19 августа 2009, 21:03 19.08.2009, 21:03

а зачем стока приборов много? движется хоть медленно но верно!

#546138

19 августа 2009, 21:05 19.08.2009, 21:05

настоящий безмоторный корч-драгстер!!!

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)