12 из Новоуральска

Санька112, от таких стартов сток диф. может с ума сойти)

miass.tyning

Санька112, от таких стартов сток диф. может с ума сойти)

может,но это если так постоянно стартовать,а пару раз можно,да к тому же диференциалу ничего не будет,а при таких стартах просто точит сателиту диференциала,а она в сборе всего 600р стоит,так что деференциал в порядке останется,и корпус не разорвет,жаль блокировки нет,не наскреб на нее в свое время,когда коробку делал

сегодня выдался свободный денек и я решил занятся электрикой,сегодня сделаю запуск с кнопки и включение вентилятора тоже с кнопки

Санька112, По старту, тёзка-эт проще простого...на сток моторе на первой передаче даже при 6000об/мин скорости вращение колеса не хватает, чтобы сорвать его в настоящий букс, но и плавно тронуть авто с места, разумеется, не получиттся, вот у тя и получается нечто среднее
Зимой по снегу подобного можно добитьс, если при буксе уменьшать скорость вращения колес...авто также прыгает...

Колёса прыгают при старте, когда аморты говно

У меня как раз прыгают жестоко на сток подвеске... причем аморты жесткие, как можно было так настраивать....

RazzoR

Колёса прыгают при старте, когда аморты говно

ты про какие конкретно?

Санька112, я тож хотел торгмаш,но в нашей деревне его купить нереально,а ждать не было времени.
Главный цилиндр сцепления от классики фирмы LPR,почему именно этот,потому что у него штуцер для шланга,который из бачка подключается,вкручен на резьбе а не на пружинных шайбах как на заводском.
Под этим штуцером ДВА отверстия,большое и маленькое,большое глушишь шариком от подшипника,маленькое оставляешь.На этом штуцере срезаешь выступ для шланга и нарезаешь резьбу под тормозную трубку.

RazzoR у меня достаточно жесткие аморты и пружины,что в твоем понимании говно???

кстати в четверг перенастройка амортов планируется,посмотрим что будет после этого,

сегодня осуществил свои планы,теперь машина заводится с кнопки,и вентилятор включается с кнопки.

Sneakmax, Санька112, "жёстко" - это субъектив. просто херовые настройки, вот и всё. возможно, как раз слишком "жёстко".

RazzoR

Sneakmax, Санька112, "жёстко" - это субъектив. просто херовые настройки, вот и всё. возможно, как раз слишком "жёстко".

вы там когда аморты настраивали,выехав на дорогу машинка прыгала?

Санька112

сегодня осуществил свои планы,теперь машина заводится с кнопки,и вентилятор включается с кнопки.

фото?как сделал(с электрикой на ВЫ((((((((себе хочу,вот жду пока кто-нибудь подробно обьяснит

Sneakmax, вопроса не понял.
Санька112, "карлсон" с кнопки когда запускаешь - check engine не загорается?

RazzoR если просто в цепь дополнительно воткнуть кнопку то джеки чан будет загораться,а так как на рисунке ничего не загорается,и проводов тянуть совсем мало надо
spiker смотри на картинку,там все поймешь я думаю

____________________.bmp

Санька112

RazzoR если просто в цепь дополнительно воткнуть кнопку то джеки чан будет загораться,а так как на рисунке ничего не загорается,и проводов тянуть совсем мало надо
spiker смотри на картинку,там все поймешь я думаю

что за кнопка?куда поставил?получается ключ не нужен?

spiker зажигание поворачиваешь ключем,а потом нажимашь на кнопку,но можно и ключем,как стандарт,так тоже все работает по прежнему,просто появилась дополнительная кнопка,
а кнопку надо,которая временно замыкает,а не включает,на пример кнопка открывания багажника,что-то наподобе,ставишь кнопку куда хочешь,куда красивее,куда руке удобнее