12 из Новоуральска

Опансон))) А я не вкурсе был Надо Саня прокатиться с тобой

вот еле откопал фотку,как щас движка выглядит, машина давно отстроена и коробка сделана, пуляет бодро..
на 400м еду ровно с тайп р, рх8, от машин менее 200 сил, уезжаю конкретно до мпс не достаю 2 кузова.

время еще не мерил, пока негде и некогда

Саня где такую 2 дросельную заслонку достал и сколько стоит ?

Санька112, напиши плиз конфиг подробный)
по времени ты гдето 15,0-15,4 едешь примерно,хотя смотря че за прокладки в ино)

mans

Санька112, напиши плиз конфиг подробный)
по времени ты гдето 15,0-15,4 едешь примерно,хотя смотря че за прокладки в ино)

прокладки в ино вроде нормальные..постоянно тренеруются
я тож думаю где то 15-16 сек получается.

низ 1.5 почти стог,(легкий шатун)
приоропрокладка
головка блока доработана, каналы, клапана легкие, большие не стал ставить.
переделана клапанная крышка под картерные газы
распредвалы нуждин 10.55 фаза 317
разрезные шестерни
рессивер 128,доработанный
двухдроссельная заслонка 90мм в общем диаметре
Выносной РХХ
форсунки Siemens волга
ФНС
Январь 5.1-41 , программа он-лайн на ДАД + ДТВ

отсечка 8, едет с 4000 и до 8000,

коробка ряд номер 7, пара 4.3, дисковый блок.

big 45rus заслонка с опеля 2литра, на 106 десятках такая стоит.

Санька112, тогда в районе 15,5-15,7)

mans

Санька112, тогда в районе 15,5-15,7)

это ты как так определил?

процесс постройки не выкладывал.т.к не было времени.. после гаража уже ночью не совсем хотелось что то писать

Санька112, ну конфиг такой)низ бы другой)

mans

Санька112, ну конфиг такой)низ бы другой)

я считаю это не плохой результат для 1.5 ...и у меня 12, она все таки тяжеленькая.
в низ сильнее не полезу,проще турбо соберу если лезть в низ конкретно.
сейчас лето так доезжу, зимой на гвоздях еще на этом моторе покатаюсь, в марте турбу начну собирать, к лету думаю закончу.

Санька112, результат очень хороший!
для турбы сильно в низ лезть как раз не надо,поршня поменял и все,хочешь ниву,хочешь ковку.а для атмы и объем можно увеличить и шатун желательно длинный и поршня только ковка

да и фотками новыми побалуй)

mans

Санька112, результат очень хороший!
для турбы сильно в низ лезть как раз не надо,поршня поменял и все,хочешь ниву,хочешь ковку.а для атмы и объем можно увеличить и шатун желательно длинный и поршня только ковка

да и фотками новыми побалуй)

скоро побалую, все руки не доходили написать, щас пофоткаю машину, выглядит она конечно после зимних трасс не айс, т.к все силы были вложены в мотор и коробку,не до красоты было

Санька112, как никто на этом форуме понимаю

Для такого конфига очень хорошо едет! Но это в основном заслуга 7ого ряда, пуляльная штука, если башка крутить позволяет. Но ты, это, в 8000 старайся часто не крутить на стог-поршнях.

A.P.S.

Для такого конфига очень хорошо едет! Но это в основном заслуга 7ого ряда, пуляльная штука, если башка крутить позволяет. Но ты, это, в 8000 старайся часто не крутить на стог-поршнях.

ага,стараюсь в 8 уж каджый день не крутить хотя так охота думаю полгодика низ проживет с покатушками по выходным если сложу низ, пох, турбу начну строить

Санька112

ага,стараюсь в 8 уж каджый день не крутить хотя так охота думаю полгодика низ проживет с покатушками по выходным если сложу низ, пох, турбу начну строить

Тока надо низ грамотно сложить, чтоб башке не досталось!