14-ка , цвета жемчуг

и так.. чуть обновлю топик)
совсем недавно, дня 3-4 назал на одометре были славные цифры - 70000км)
решил устроить небольшое ТО)
сменил масло - мобил1 10в40 полусинтетика. на этот раз взял не из бочки, а в Метро в канистре). там палевного масла быть не должно!)))
ну соотв. все фильтра поменял.
посмотрели, как ходовка... все окей) только предупредили, что шаровые и рулевые тыщ через 10 менять. у меня фирмы лемфердер. прошли они уже 15 тыщ где-то. как-то не оч к ним мой механик относится.. точнее ему все равно, по опыту говорит, что долго не ходят.
подкрутил рулевую рейку.. но думается, мало.. стучит вроде...

ничего глобального нету( кризис..)
решил для себя, что пока что-то не сломается, лезть не буду в механизм исправный (коробка, двиг).
да и блин никто у нас прогу написать не может. точнее мои поиски пока не увенчались успехом(

вообще зима - застойный переуд( по весне буду заниматся салоном.. сделаю что-нить в багажнике, проклею переднюю панель, а то дребезжать начала чуть... тормоза, двиг - все в силе) еще думаю, ксен поставить..
еще из "-" - иногда ипет мозг привод замка багажника. можт кто посоветует мощный активатор или как его...

друзья, подскажите советом.
два раза уже случалось следующее.

открываю багажник через кнопку в салоне.
релюшка щелкает только "туда", т.е. замок открывается, но на нужное место не возвращается и второго шелчка нет уж. соот. кнопку на помойку, и девайс (активатор?), который тянет замок, тож в мусорку.... второй раз уже так.

думаю заменить активатор(?) на "усиленный"... но думаю, причина в чем-то другом.. электрик говорит, что кнопка ипет мозг.. но два раза ипать мозг - слишком.

хеллоу)

кризис продолжаться)
а вместе с ним и мааааленький прогресс...
и так,последние новости.
был куплен новый усилитель, а именно EOS AB-300F.
был куплен конденсатор 1Ф фирмы Санвей, а потом удачно продан.
был куплен новый силовой провод стингер 4G. старый - мистери скоро будет извлечен.
а так же.
заказан и ожидается прямоточный резонатор стингер(тольятинский ) на 51 трубе.
куплен паук 4-2-1 проспорт хромированный ))
насчет банки не определился...

да, и было дтп... понадеялся на быстроту действия водителя, стоявшего впереди меня.. а зря. тронулся в него. итог - у меня трещина см 5-8 на бампере и фара чуть(буквально пару мили метров) углубилась внутрь.
делать буду по весне, поменяю бампер на 15 с противотуманками. обвсе не хочу. по крайне мере пока.
перекрыли мы движения трамваям... ох, сколько негатива я услышал в свой адрес от пассажиров трамвая)

фото паука:

Neron, Зачотная мафынка!!!

Neron, внешний вид в который раз радует , ничего лишнего .
Банка среди каких вариантов выбирается ?

машинка гут

2Urri
банка.... выбирается по след требованиям:
тихая "гостовая". громко у меня музыка играет, надо чтобы банка не выделялась.
и чтоб за пределы бампера не выходила. подобную видел по моему у Руслана.

в любом случае резать задний бампер не буду, потому что не хочу)

Neron, ну а как проблему с багажником то решил?))

Машинка с виду очень айс))
З.ы. Это не снежнка получается цвет? Цвет прикольный

цвет не снежко))
проблему... заменил соленойд, и не юзаю кнопку в салоне)) только с брелка. пока никто из знакомых электриков адекватного ответа не дал..

Neron, тогда тебе дорога в глушители от больших обьёмов , будет дышать и не будет того рёва от выпуска , только из-за штанишек он будет более приятным уху .
А насчёт багажника - попробуй поставить другую кнопку , от иномарки или аналоги , если говоришь , что провода , реле и вся конструкция в порядке .

Зря Паук Про-Спорт взял... Надо было брать 4 звезды или хотябы МG-Race

почему зря?

решил поднять тему со дна))
паук проспорт давно не со мной)
в гараже лежит паук 4-2-1 стингер и резонатор к нему) на 51 трубе естсественно)
оказывается, мозги у меня бош 1.5.4 ((( но чипованы.

за это время поставил тормоза брембо макс р14 вперед с 12-ми суппортами. еще раз прокачал стойки. диски черные))) пока еще на лете.

собрался доделовать мотор)) на удивление, параллельно с Тохой пришел к такому:
что хочу: клапан сток, облегченные, вал что-то типа нуждина 11.8, рессивер, думаю брагинский, ну выпуск есть) хочу в районе 110 сил) + коробка хз какая) ну и блок менять надо)
но муки выбора меня уничтожают!
я тут замучил Руслана, Тоху, Ассари (извини, если ни не правильно написал), при чем на разных ресурсах)
то приходит в голову начать собирать детальки под 16ве... короче в голове каша!
приезжаю к нашми мастерам, мне говорят нуждин гавно, ресивер брагин гавно - ищи свр старые)
говорят также, что новые валы СТИ гавно (думал сти3 с подъемом 11.7), ищи старые...
думал ms06, но пугает фаза... низы тоже хочу, чтоб были...
неопнятки с подпятниками))) кароч полный капут. все основывается только на чужих высказываньях.
в 35рублей выйдет мне переход на 16вэ сток.
в 30 выйдет доработка 8в.
если 16в не полный сток, до приближается к 50 цена)))
Боже, как хорошо, когда выбора нет))) или хотяб единство во мнениях людей....
машина есть на drive2. многих с ваз.ее и лада.сс уж там оценил как надо))
ну и чтоб не быть громогласным, фото машины:

Neron, Очень приятная машинка,ничего лишнего!
ИМХО,лучше собирай 16V...

Neron, 16в пусть даже сток, один Х рулит, а от стока до не стока рукой подать.