12 сообщений 12 3 спасибо за тему 3
Опции темы
На данный момент мой отец ездит на Калине. Машине 2 года, пробег 25т.км.
Проблема следующая - кипит аккумулятор ! Из-за чего бы это ? Может быть из-за того что в Калине в отличие от предыдущих самар напряжение 14.5В (даже в книге по эксплуатации такое значение напряжения указано, т.е. считается нормой) заместо привычных 14В.
Неужели какие-то пол вольта заставляют кипеть аккумулятор? Сами грешим на аккумулятор, вернее на его состояние
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!

бассуха - тема

Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.);
Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post;
Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
если не ошибаюсь то допустимое напряжение в бортовой сети при работающем двигателе 13,7-14,7В.имхо или батарея сдохла или вольтметр врет
Вот именно что Калина-Евро там заложено с завода напряжение 14,5-15В, т.е. является нормой
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!

бассуха - тема

Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.);
Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post;
Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
У зубил тоже самое.
с завода ставят гавноаккумы дешевые, поэтому и кипит)
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
Pro-Ufimec

На данный момент мой отец ездит на Калине. Машине 2 года, пробег 25т.км.
Проблема следующая - кипит аккумулятор ! Из-за чего бы это ? Может быть из-за того что в Калине в отличие от предыдущих самар напряжение 14.5В (даже в книге по эксплуатации такое значение напряжения указано, т.е. считается нормой) заместо привычных 14В.
Неужели какие-то пол вольта заставляют кипеть аккумулятор? Сами грешим на аккумулятор, вернее на его состояние



А ареометром АКБ не мерили? Какая платность? Да, рекомендуют 13.7 - 14.3В, но я себе наоборот на 0.5 В повышаю на зиму и, вроде бы, не кипит.
Sergey 157

А ареометром АКБ не мерили? Какая платность? Да, рекомендуют 13.7 - 14.3В, но я себе наоборот на 0.5 В повышаю на зиму и, вроде бы, не кипит.

Ареометром мерили, все норм. А как ты повышаешь на пол вольта ???
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!

бассуха - тема

Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.);
Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post;
Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
спс 2 Кто сказал спасибо vitek-002 Pro-Ufimec
Pro-Ufimec

... А как ты повышаешь на пол вольта ???


как вариант - Трехуровневые регуляторы напряжения

Спойлер
- положение переключателя «min» (13,6В) - для работы при высокой температуре окружающей среды (>20ºС), а также при эксплуатации в особо тяжелых условиях (движение в пробках, затяжные подъемы в горах и пр.);

- среднее положение переключателя (14,2В) – для работы при температуре окружающей среды от 0ºС до 20ºС;

- положение переключателя «max» (14,7В) - для работы при отрицательной температуре окружающей среды, а также для подзарядки разряженного аккумулятора.

Трехуровневые регуляторы напряжения применяются взамен штатных.


но мне больше импонирует - Регуляторы напряжения термооптимизированные
Спойлер

Регуляторы напряжения термооптимизированные “РЕНАТО” с установочным комплектом предназначены для автоматического поддержания напряжения на зажимах генератора переменного тока транспортных средств.

Применяются на автомобилях с генераторами, обмотка возбуждения которых подключается в плюсовую цепь.

Регуляторы позволяют обеспечить оптимальный режим заряда аккумуляторной батареи в зависимости от температуры электролита аккумулятора (с помощью закрепляемого на плюсовой клемме АКБ термодатчика), регулируя напряжение зарядки в пределах от 13,6В до 14,7В. Применение таких регуляторов продлевает срок службы аккумуляторной батареи.

В зависимости от типа генератора автомобиля, изделия поставляются с соответствующим щеточным узлом с регулятором или установочным интегральным регулятором напряжения, и соединительным проводом со штырями. Колодка для штырей прилагается отдельно (для удобства сборки с генератором). В комплект поставки также входит соединительный провод с термодатчиком и колодкой гнездовой - для работы в режиме термооптимизированного регулятора, и колодка с резистором (заглушка) - для работы в режиме обычного регулятора или на случай выхода из строя термодатчика.

Регуляторы напряжения РЕНАТО применяются взамен штатных, в случае их неудовлетворительной работы


Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
Agassy Спасибо за совет! Лично сам у них заказывал ? Можно подробности ?
Или можно найти у себя в городе ?
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!

бассуха - тема

Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.);
Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post;
Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
спс 1 Кто сказал спасибо Pro-Ufimec
У меня на Волге стоит трёхпозиционный. Ну так, удобно, на зиму включал повыше, в остальное время средне. Купил просто на авторынке в ларьке с электрикой.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Всем спасибо ! Проблема решилась тупо заменой АКБ biggrin.gif
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!

бассуха - тема

Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.);
Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post;
Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Pro-Ufimec

Agassy Спасибо за совет! Лично сам у них заказывал ? Можно подробности ?
Или можно найти у себя в городе ?

Ох-х-х..сорри, давненько не заглядывал, в эту тему.
Как говорится, лучше поздно...
Самый первый раз, оформлял заказ, через сайт.
Мне пришел ответ, что мол у вас в городе есть магазин, и приведены его координаты вплоть до ФИО диретора.
Дальше, было дело техники, оказалось, что указанная торговая точка очень интересна, в плане автомобильной электрики-электроники, теперь часто заахожуwink.gif
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!

Войти, чтобы ответить.