15ый диаметр на зиму , Стоит или нет?

Спасибо за ответы, но вот чисто в теории.
- динамика падает, она и должна упасть.
-максималка падает, так по спидометру макималка и упадет, а фактическая скорость максимальная не изменится, может быть даже подрастет. Верне так, учитывая что все штатные спидометры врут в сторону приувеличения, то думаю на больших колесьях скорость по спидометру будет более реальная.
- расход топлива, опять таки, по щечику в спидометре вырастет, а фактический уменьшится.
- не пойму почему вы пишите чо тормаза лучше7 Лучше железного на 13? просто у 15 диска ведь инерция больше.

Руслан, для того чтобы поставить эти колса, нужно сначала купить что-то взамен, поэтому и спрашиваю заранее. Я вообще как-то встречал флеш калькулятор такой, в нем задаешь стоковый размер диска и шины, и желаему диаметр диска, и он подсчитывает резину на него, чтобы минимально увеличивался общий диаметр колеса. Никто не встречал нечто подобное?

Ребят, так кто себе ставил 15, скажите, трет гденить или нет? Как ментя на подобное реагируют? слышал вроде

xmaksim

Спасибо за ответы, но вот чисто в теории.
- динамика падает, она и должна упасть.
-максималка падает, так по спидометру макималка и упадет, а фактическая скорость максимальная не изменится, может быть даже подрастет. Верне так, учитывая что все штатные спидометры врут в сторону приувеличения, то думаю на больших колесьях скорость по спидометру будет более реальная.
- расход топлива, опять таки, по щечику в спидометре вырастет, а фактический уменьшится.
- не пойму почему вы пишите чо тормаза лучше7 Лучше железного на 13? просто у 15 диска ведь инерция больше.

Руслан, для того чтобы поставить эти колса, нужно сначала купить что-то взамен, поэтому и спрашиваю заранее. Я вообще как-то встречал флеш калькулятор такой, в нем задаешь стоковый размер диска и шины, и желаему диаметр диска, и он подсчитывает резину на него, чтобы минимально увеличивался общий диаметр колеса. Никто не встречал нечто подобное?

Ребят, так кто себе ставил 15, скажите, трет гденить или нет? Как ментя на подобное реагируют? слышал вроде

Шинный калькулятор
Эффективность торможения в меньшей степени зависит от инертности колес, а в большей от массы авто, площади контакта шины с асфальтом (учитывая все коэффициенты), площади трущихся поверхностей колодки и диска (так же учитывая все коэффициенты).

Это очень легко понять - даже колесо 17 диаметра легко можно заблокировать на скорости 150 км/ч обычными штатными заводскими тормозными механизмами 13" (как дисковыми, так и барабанными), поэтому инертность колес можно перенести на задний план.

xmaksim

Ребят, подскажите, а на шоху 15 диски с 50 профилем нормально станут? Тереть не будут? Я не про зиму, а вообще. Если с полной нагрузкой как будет? Просто на другой машине у меня 15 ковка, вот хочу поставить ее на шоху.

как было дело у меня. Диск ZEPP J6.5, ET35 После установки (перед) без проставки и полном повороте руля, диск уперся вроде в нижний рычаг(короче не помню, но уперся точно в какой-то из рычагов). Проблема устранилась установкой проставок.
И еще подрезал крылья на 1 см (не заметно) А вообще все зависит от диска.
Зад встал без проблем так же с проставками

Товарищи прекращаем флудить, в этой теме рассматривается использование колес 15 диаметра ЗИМОЙ, а не проблема установки их на автомобиль, для этого есть соответствующие темы, в которых все уже милион раз обсосано. Все последующие сообщения не по теме будут удаляться, а их авторы получат замечания.

Создается впечатление, что почти никого не волнует разница в цене зимней 13-й и 15-й резины. Очень интересно! Все такие богатые?

Сказано-же понт дороже денег!!!
поставил себе 175,65,14 на 09 с мотором 1300 и не парюсь. Будут бабы- поставлю 15-ые и тоже не буду парится. машину буду занижать, и сзади отрицательный развал само собой.Тады и задевать ничего не будет.

машину буду занижать, и сзади отрицательный развал само собой.Тады и задевать ничего не будет.

Уверен?
Вообще-то развал не для того ставят....

Знаю что не для того, но не проставки же ставить! С ними машина как бы "колхозная" получается(моё мнение)

но не проставки же ставить!

А при чем тут проставки то?
Как раз с проставками у тебя колесо и будет за арку цеплять.

leto81

Знаю что не для того, но не проставки же ставить! С ними машина как бы "колхозная" получается(моё мнение)

А ты знаешь для чего проставки нужны?
А зачем делают отрицательный развал?

Ну проставки вроде для красоты ставятся, тобишь на жигулях при проставках управляемость сильно ухуджается.

А вот развал делают для лучшей устойчивости, но если неправильно его выставить, то резину будет поджирать. На Калибрах с завода шел отрицательный развал задних колес, колеса как бы домиком шли если сзади смотреть.

Ну проставки вроде для красоты ставятся,

Ну может кто и для красоты их ставит, а в большенстве своем ставятся они для изменения вылета колеса.

Ratkov

В даный момент стоят 185/65/14 "KLEBER" - KAPNOR 5.
На следующую зиму или оставлю эту же, или 195/55/15 (195/60/15) Nokian Hakkapeliitta 5 XL

друг ты сам не знаешь что говоришь, 55 на классике пипец приходит а ты говоришь про 60 профиль у тя ваще каданьть стояли 15 диски? еси нет тады и разговора быть не может, поставь се 195/50/15 и посади 2 чел назад и мысля об 55 и об 60 профиле в момент отпадет! поверь мне!

21SimplEDimaN12, зачет - 5 баллов

21SimplEDimaN12

друг ты сам не знаешь что говоришь, 55 на классике пипец приходит а ты говоришь про 60 профиль у тя ваще каданьть стояли 15 диски? еси нет тады и разговора быть не может, поставь се 195/50/15 и посади 2 чел назад и мысля об 55 и об 60 профиле в момент отпадет! поверь мне!

а учить меня не надо,
уже сажал и даже 3 чел.
да и мысли нормальные о 55 и 60 профиле.
ели бы ты удосужился немного почитать в некоторых темах на этом форуме, то ты бы узнал о том,
что я всё лето отъездил на 195/60/14, а они всего лишь на 5 мм в диаметре меньше 195/55/15 (а в даный момент езжу на 185/65/14, которые ничем не отличаются от тех же 195/55/15, только на 10 мм уже),
и всё это при том, что на тот момент у меня была сток подвеска и при нагрузке 5 чел. и 100 кг в багажнике (в общей сложности больше заводской грузоподъемности) было всё нормально и запас оставался.

195/50/15 имеет такой же диаметр как 175/70/13, только на 20 мм шире.

Ты ещё мне скажи, что 215 резина на классику не влезет.