1431 сообщений 1 431 72 спасибо за тему 72
Опции темы


Поясни, а то я что-то не догоняю \"маневр переставка\" в чем заключается?



резкое перестроение с одной полосы на другую и обратно.

Изображение



Диски стоковые, т.е. 14". А резина низкопрофильной считается уже с 60 профиля. :wink:



Так что зависит от состояния резины мягкая боковина или нет хорошо колесо накачено или нет и при неблагоприятном стечении обстоятельств вполне возможно задеть диском.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
S_P, его ещё кажется лосиным тестом называют.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Orangeleo, верно.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
S_P, помоему на таком тесте, лет пять назад, первое поколение мерса а-класса переврнули.Точнее перевернул, наш журналист. :mrgreen: Прям горжусь своей отчизной
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Alex008

Всё что тебе мужики говорят слушай.......наверное всётаки добра тебе желают. 8)
S_P, подскажи на форуме есть тема про кованные и литые диски. Сам поискал, вроде нигде нет. Хотел почитать узнать плюсы, минусы тех и других.
Alex008, Смотри и не забывай про FAQ
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
Дайте совет, какой фирмы надо брать резину с низким профилем (215/40 R17), чтобы не убить литой диск в первой яме.



Может кто-нибудь знает, как нужно эксплуатировать резину в этом случае.

Чем лучше накачивать: воздухом или азотом?

Какое давление должно держаться в шине?
Где в интернете можно найти сайты с дисками BBS (как на всем известной Лукойловской 10-ке), TDC Monoblock (как на 99-ой "Крокодил";), хромированные диски Vault и другие.



Знающие люди, откликнитесь, а то ВСМПО диски стоят у всех.

А так хочется выделиться из потока!!!


Дайте совет, какой фирмы надо брать резину с низким профилем (215/40 R17), чтобы не убить литой диск в первой яме.  


Может кто-нибудь знает, как нужно эксплуатировать резину в этом случае.  
Чем лучше накачивать: воздухом или азотом?  
Какое давление должно держаться в шине?



А где купить калаш такой чтоб тока по плохим пацанам стрелял, а по своим промахивался??

Накачивать конечно азотом лучше! Причем европейским! Причем полученным путем отделения его от воздуха Альп!

Как эксплуотировать?? По немецким автобанам ездить.

Alex008, Прости конечно, но я валяюсь!!! :mrgreen:
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
Alex008, Прости конечно, но я валяюсь!!!


Понятно, что нет таких шин, которые спасут литой диск от наших дорог.

Просто, как дилетант в этом деле, хотел узнать какие шины пожоще, какие помягче!
Alex008, Пожеще Bridgestone.
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
Axel13, я смотрю ты в этом разбираешься!

Расскажи, если не трудно, про накачку шин азотом.

1. В чем плюсы и минусы.

2. Сколько примерно будет стоить прокачать все колеса.

Просвяти начинающего! biggrin.gif
Alex008, в воздухе содержится 75% азота. Так что плюсов и минусов в накачке шин чистым азотом никаких. Развод для лохов на бабки.

А стоить будет стока, на сколько тебя захочет развести накачивающий тебе колёса.

У меня на работе есть азот, я даже такой глупостью не страдаю...
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Alex008, накачать азотом, у нас стоит 50 р. за колесо, подкачка 10 р.
СМЕРТЬ лежачим полицейским !!!

Войти, чтобы ответить.