16v на 2109

Aaaanton21091

диагностику отказались делть когда сказал мастеру что волгонасос стоит, он определил что переливает не подключаясь теперь бак поменяем и насос полом сново на диагностику

ДМРВ проверял??? бензонасос то жужит когда не заводится?? если нет то проверь вонтакты в фишке бензонасоса в самом кожухе, там часто коррозия бывает и он включает и выключается по настроению

диагностику отказались делть когда сказал мастеру что волгонасос стоит, он определил что переливает не подключаясь

чёрт! У меня тож волгонасос! Блин, а я езжу и не знаю, что у меня переливает жёстко

А если WALBRO, то всё пипец? У кого турбовые тачки, срочно снимайте эти насосы они переливают!!! Бред, найди нормального диагноста.

droid19

отличаются

cip

Вот тут посмотри, правда тут 124 нет, но есть приора и просто12. http://www.mkad86.ru/acat/model480/group75.html А отличие 126 от 124 только в отверстиях под ролики и свё

Кароче брать надо Всё таки 124 крышку, приоро ведь не подойдёт к 12 башке???

собираю двигло 16v голова, блок 21083 есть калено 74.8 и 71 какие поршни воткнуть не знаю либо тдмк смещ 1.9 на колене 74.8 но при обрыве ремня грм получаю втык и ремонт тыс 7000 или стандарт 21124 автрамат с косой юбкой и углубленными цековками народ скажите что нибудь только не надо говорить что следи за ремнем и т д

тдмк смещ 1.9 av.gif на колене 74.8 но при обрыве ремня грм получаю втык

В честь чего это? Неужели у ТДМК циковок нету?

Twix

чёрт! У меня тож волгонасос! Блин, а я езжу и не знаю, что у меня переливает жёстко

а рампа с обраткой у тебя???

Aaaanton21091, да, старого образца с обраткой.

Twix

В честь чего это? Неужели у ТДМК циковок нету?

там цековки есть но они там как на поршнях 2112 старого образца тоесть маленькие вот я запрашивал у официала тдмк Собираю двигатель. Мой блок 21083, головка блока 16v, распредвалы стандартные, приобрел коленвал 74.8, шатуны облехченные 121,если поставить поршни ТДМК 21124 со смещением пальца 1.9 , Правда что при обрыве ремня грм клапона загнет? вот ответ от представителя тдмк .21124 тюнинг у нас втыковый. Лунки на 1,5 мм мельче чем на стандартных (бесвтыковых) поршнях.С уважением, Алексей Шамин, ООО"ТДМК", г.Тольятти, ftdmk.ru

AVRKA, По поводу смещения 1.9 не знаю, а вот на 2.3 как у меня не гнёт 100%. Уже рвался, до дома до тащил и через пол часа снова в путь.

Подскажите пожалуйста, что может быть?
Машина не заводится, крутит один подхват и опять крутит. Свечи заливает бензином, выворачиваю свечи искра идет. мотор 16вэ 1,6, 083 блок, поршня со смещением 2,3.
До этого снимал ремень потом поставил, проехал 60км. утром завожу завелась заглохла (такое бывало) потом завелась заглохла и троит. потом двоит. а потом вообще не заводится.
Неужели загиб? Датчики ставлю разные все также.

S_845

Подскажите пожалуйста, что может быть?
Машина не заводится, крутит один подхват и опять крутит. Свечи заливает бензином, выворачиваю свечи искра идет. мотор 16вэ 1,6, 083 блок, поршня со смещением 2,3.
До этого снимал ремень потом поставил, проехал 60км. утром завожу завелась заглохла (такое бывало) потом завелась заглохла и троит. потом двоит. а потом вообще не заводится.
Неужели загиб? Датчики ставлю разные все также.

ну дак померь компрессию, и дело начнет проясняться

ivan941, компрессию проверю когда в гараж прийду, просто что еще может быть. какой датчик, или что нить еще?

S_845

ivan941, компрессию проверю когда в гараж прийду, просто что еще может быть. какой датчик, или что нить еще?

что угодно, начиная от умирающих форс и заканчивая МЗ.
ps: провода может перепутаны

может модуль зажиганию тупит или умер