Прочитал весь топик, но так и не врубился, зачем dartvaider
тебе это нужно...
Были умельцы, которые на кондёрах авто разгоняли, а дальше он ехал питаясь от генератора, который в свою очередь приводился двиглом от "Дружбы". В итоге этот комбаин и хавал 3-4 литра /100.
Магнитола не всегда отключается при запуске, у меня на 2104 была подключена к аварийке, и никогда при запуске не отрубалась и не притухала!!!
Собственно тебе зачем Ёмкость Земли в бардачёк запихать???
20 литиевых конденсаторов по 22000 мф VS 1 Daxx C10 1 фарад
Магнитола не всегда отключается при запуске, у меня на 2104 была подключена к аварийке, и никогда при запуске не отрубалась и не притухала!!!
Магнитола отключается из-за большого падения напряжения в сети автомобиля, а не из-за способа подключения. у меня вообще магнитола напрямую от АКБ подключена и при холодном запуске она выключается, а при горячем не выключается. У друга также от АКБ напрямую подключается, так у него если движок не заведен и при этом мигнешь дальним магнитола тухнет. Так что всё зависит от потребляемой мощности магнитолы, а не от способа подключения.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer,
первым делом зависит от ИП и от состояние проводки и электрооборудования в целом
Так что всё зависит от потребляемой мощности магнитолы, а не от способа подключения.
первым делом зависит от ИП и от состояние проводки и электрооборудования в целом
Мы баним с улыбкой
ИП - это источник питания?
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer, да )
Мы баним с улыбкой
Я поставил 2-й аккум убитый хочу его в багажник поставить и убивать его до полной смерти! Когда он начинает умирать , то из-за нехватки напруги магнитола не вытягивает низы- получается ужасный звук! Когда стоит кондер, тогда нормально, он успевает заряжаться, но усилок на саб всё же нужно вырубать .... Кондеров на 33 00 мф
Куплю Ваз 99 , или 15 только по Украине!
МОЁ КАРЫТО:
МОЁ КАРЫТО:
dartvaider,
Из идеи поставить убитый аккум в багажник будет не гуд, поскольку убитый аккум будет постоянно тянуть всю зарядку на себя, при этом перегружая гену и нормальный аккум.
И еще, я может скажу крамольную идею, сразу говорю, так не делал, надобности не было, но я бы на голову кроме кондера прикрутил и мощный (ампер 10 так) диод, при этом при нормальной ситуации ток от аккума через диод заряжал кондер, и питал голову, а при заводке авто диод не давал бы кондеру розряжатся в бортовую сеть, и магнитола несколько секунд могла бы питаться от кондера, пока в сети большое падение напряжения.
Если не прав поправте
это 33 000 мкФ, если да, тогда мало.33 00 мф
Из идеи поставить убитый аккум в багажник будет не гуд, поскольку убитый аккум будет постоянно тянуть всю зарядку на себя, при этом перегружая гену и нормальный аккум.
И еще, я может скажу крамольную идею, сразу говорю, так не делал, надобности не было, но я бы на голову кроме кондера прикрутил и мощный (ампер 10 так) диод, при этом при нормальной ситуации ток от аккума через диод заряжал кондер, и питал голову, а при заводке авто диод не давал бы кондеру розряжатся в бортовую сеть, и магнитола несколько секунд могла бы питаться от кондера, пока в сети большое падение напряжения.
Если не прав поправте
Не лезь в механизм, не мешай ему работать!!!
Цитата(pugik)
dartvaider,
Если не прав поправте
И еще, я может скажу крамольную идею, сразу говорю, так не делал, надобности не было, но я бы на голову кроме кондера прикрутил и мощный (ампер 10 так) диод, при этом при нормальной ситуации ток от аккума через диод заряжал кондер, и питал голову, а при заводке авто диод не давал бы кондеру розряжатся в бортовую сеть, и магнитола несколько секунд могла бы питаться от кондера, пока в сети большое падение напряжения.33 00 мф
Если не прав поправте
Очень здравое решение проблеммы.
А 2 аккума на одого гену - боливар не вынесет двоих... Надо и второго гену ставить... Или один мощный ген от камаза например...
2-й диод через диод, ну чтобы не заряжали друг друга...Очень здравое решение проблеммы.
А 2 аккума на одого гену - боливар не вынесет двоих... Надо и второго гену ставить... Или один мощный ген от камаза например...
Народ кто знает сколько нужно Фарад для запуска движка?
Куплю Ваз 99 , или 15 только по Украине!
МОЁ КАРЫТО:
МОЁ КАРЫТО:
dartvaider, хочу тоже кондесаторы поставить. Сказали перед магнитолой нужно ставить, на питание в смысле . Вопрос конденсаторы подлючаю последовательно, а надо ставить сопротивление на них, от перезарядки?
Andrey_, последовательно?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Excuses are like assholes: everybody's got one
Andrey_dartvaider, хочу тоже кондесаторы поставить. Сказали перед магнитолой нужно ставить, на питание в смысле . Вопрос конденсаторы подлючаю последовательно, а надо ставить сопротивление на них, от перезарядки?
Конденсаторы - параллельно. Но я считаю, что если магнитола выключается при заводке, включением фар и т.д., то лучше посадить ее на АКБ напрямую и проводом побольше, например 4 кв.мм.(если магнитола не больше 20А жрет)
Dezertir, паралельно магнитоле конденсаторы. Т.е. между + и - идущие на мафон, хочу повесить несколько конденсаторов, соединенных между собой последовательно( для большей емкости, они же складываються. ), на них надо вешать сопротивление. Вешаю конденсаторы для того, что б не было большой нагрузки на акб, т.е. был запас на конденсаторах. Т.к низы весь ток забирают.
Andrey_, если я не совсем забыл физику, то конденсаторы нужно подключать параллельно магнитоле, ну а между собой естественно последовательно. Только я думаю нужно достаточно большой емкости конденсаторы, чтобы это дейсвительно работало как ты хочешь.
Dezertir, конденсаторы между собой подключаются параллельно, садись, Dezertir, два !
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!