21 Двенашк , для себя...

Хороший 12, тока чёт ну не нраветься мне такой багажник хз почиму . А чё так сразу турбу решил ставить?

Ugen

maxs07, это конденсат. у меня когда лачетти была, седан, там вообще в багажнике корка намерзала 0,5см. а летом потело там в сырую душную погоду.

это было только на 10, на других ничего подобного, даже после потопа

Ворчунишка

Хороший 12, тока чёт ну не нраветься мне такой багажник хз почиму . А чё так сразу турбу решил ставить?

нормальный багажник. я еще только начал приводит ее в порядок, так как брал почти перед зимой.
а турбу....думаю че мелочиться, вдувать то хочется. рано или поздно все равно придется делать, и снова денег куча. а так сразу зарядить да и все.

Ugen

нормальный багажник. я еще только начал приводит ее в порядок, так как брал почти перед зимой.
а турбу....думаю че мелочиться, вдувать то хочется. рано или поздно все равно придется делать, и снова денег куча. а так сразу зарядить да и все.

Ты не понел меня багажник где фары где вставка в стоке пласмасовая

Ворчунишка

Ты не понел меня багажник где фары где вставка в стоке пласмасовая

вообще какбэ фары спереди стоят
может быть фонари?)) Вобщем ты имеешь в виду тебе больше нравится когда заварена имено эта вставка, а фонари так и остаются на местах?!
Как бы там ни было, вариантов у меня не было, и пришлось делать только так, потому как пршлый хозяин куда то впендюрил багажник. посмотри первый пост, там видно какой он пожамканый.

З.Ы. на сегодня предстоят непредвиденные расходы, двиг перестал стабильно работать, загорелся чек. открыл капот послушал поближе, сосет воздух, присмотрелся, послушал, оказывается лопнули резинки коллектора...

ну вот собственно и настал ПЗДЦ. ночью на покатушках двиг сошел с ума. долго не мог понять в чем дело, чек не горит, двиг орет, ехать не хочет, пока не разобрал коллектор. итог: резинки в хлам порвало, так как давал вчера до последнего! пока ковырялись, знакомый померил компрессию, так для успокоения вышло на всех 11,5-12.
Двигу не хватает немного, решено закупать распредвалы, шкивы, ресивер. Кто что подскажет, какие подъемы, фазы, но чтобы без доработки тарелок,пружинок?

Зайди в тему распредвалы вот сылка http://www.vaz.ee/forum/topic19721s3320.html?#entry1003692 на последних 5 страницах я это спрашивал

пришли ништяки по музыке. вечером будут фото)

Ugen

ну вот собственно и настал ПЗДЦ. ночью на покатушках двиг сошел с ума. долго не мог понять в чем дело, чек не горит, двиг орет, ехать не хочет, пока не разобрал коллектор. итог: резинки в хлам порвало, так как давал вчера до последнего! пока ковырялись, знакомый померил компрессию, так для успокоения вышло на всех 11,5-12.
Двигу не хватает немного, решено закупать распредвалы, шкивы, ресивер. Кто что подскажет, какие подъемы, фазы, но чтобы без доработки тарелок,пружинок?

какие резинки?

патрубки короткие которые от паука идут (или как он там, краб называется)

После долбанной хваленой модной СТО, после поездки под Тюмень, съело половину резины... сегодня слава богу сделали нормальный развал. теперь все четко!

Какие ещё валы?! А как же Лексус?? Отменяется чтоль?

Нет. Лексус в теме. на днях поеду смотреть....))))

Немножко обновим. У меня проблема с иммобилайзером. Раньше просто садясь в машину заводил и ехал, автозапуск работал без проблем. Когда делали шумку, снимали панель приборов, при постановке ее обратно, недовставили фишку иммобилайзера, и пытались заводить, авто не заводилось, но потом нашли проблему, довставили фишку и.... и ничего не произошло!! автомобиль завелся и сейчас заводится только когда к таблетке на панели поднесешь черный ключ иммо. так как авто 2001 года, то стоит АПС-4. Подскажите плиз в чем проблема, почему иммо сошел так с ума. То как то надоело этот ключ подносить постоянно, и автозапуск не работает изза него. Прочитал статью вот такую тыц, но там сказано как обмануть иммо. Мне нафиг не надо, так как до шумки все работало нормально.
P.S. кстати читая про всякие фишки программирования, я только понял то что все программирование (как еще говорится обучение) заключается в том, что ввести в память иммо только новые ключи. а как его настроить на работу нету.

ну и вот немножко ништяков: