Еще летом хотел выложить фотки пепелаца,но он был нещадно подбит пилотом такси-инстребителя газ-31105 шедшим на таран в лучших традициях воздушных боев тоесть почти в лоб.
Фотки еще с самого начала восстановления,какие нашел на домашнем компе,скоро обновлю и дополню,все никак с ноута не солью
Итак:
ВАЗ-2101 1975г.в
на сентябрь 2006г
Цвет рубин 110,внешне стремлюсь вернуть как можно ближе к оригиналу.
ТТХ:
блок 21213 индивидуальной и неторопливой сборки с развесовкой балансировкой и точной подгонкой в пределах допусков в ЦПГ,колене,шатунах.Поршневая MAHLE 213(82.0)вся
ГБЦ,2101 фрезерованная на 1.2мм,рассчетная СЖ9.9, Вал ОКБ-динамика 115,шкив верньера(опять же однорядка ждет своего часа)
Карбюратор SOLEX-2141(25x27) 115*150ZD 120*135ZC ,все огрехи литья,болты заслонок и т.п убраны надфилем и терпением
БСЗ 21213 с доработанными центробежным и вакумным регуляторами
Впуск выпуск в данной версии стандарт.
КПП-21073(5ст) РЗМ 2101(4.3)(винтовую блоку хочу,как победить зеленого земноводного?
Сцепление 2123 KraftTech
Тормоза стандарт с ГТЦ и ВУТ от 2108(2112е торм машинки и диски вперед уже лежат,ждут)
Подвеска просто новая почти вся,пружины родные,аммо MONROE Adventure4x4 gas 2121
Колеса ВСМПО(названия ну не помню) R14,резина ChampiRO 195/65
Салон: Панель 2106 с 07бородой+несколько показометров,передние стульчики 2107,шумотеплоизоляция изготовлена полностью заново.
Я не меломан,музыка отсутствует как класс.
А вообще на данный момент строится впрысковой 84х84 для нее(земноводное в ауте
Ну пока вроде все
А на аватаре моей тоже она,только до встречи с камикадзе