ну во первых то ты орёшь что классика только в стоке должна быть,то отказываешься ссылаясь на вфтс,я тебе больше скажу на классику в идеале только юбка вихур смотриться,а вфтс для меня подразумевает слишком многое,того что ты видно не понимаешь,во первых машину надо задирать,во вторых много работы с проводкой кузовом,железками,двигатель вообще отдельная тема,тем более реплику на вфтс я делать не собираюсь,и вообще интересно глянуть на твою машинку,лично свою я уже всю перелопатил если поменять кузов то это будет машина 2010 года,машина поменяла подвеску полностью,проводку,3-и двигателя,2-кпп,3-гбц,кое что из салона,всё обшито карпетом,целиком заменина тормозная система,целиком заменина система охлажнения от радиатора до салонной печки и всё это на улице своими руками и всего за год,ты на такое способен,сомневаюсь,так как ты можешь только по форумам трындеть,а машина только в начале постройки,будет ад,только сначала нужно под жопу машинку вторую найти.
Ну раз в идеале тока юпка, то зачем тогда ты эти пластиковые обмылки нацепил?

Да и вфтс тут к чему? Тебя вроде никто и не заставлял этому стилю следовать.
Пластиковый обвес, белый дицк на 15, реснички, воздухозаборники на капоте для охлаждения чудовищного 1,7 литрового двигла, вынасной тах - и это ад? Это ширпотреб афтар. Ф таком виде ездит 85% класег, есчо 10% стремяца к такому виду
