2104

#205992

25 мая 2006, 20:48 25.05.2006, 20:48

bandit31, я же говорю тишина...за три дня никого...ну я тебе тогда щас насоветую... .

Первым делом мухобойку добавь! и вообще не бери глушак возьми насадку-денег уйму сэкономишь.

#205997

25 мая 2006, 21:04 25.05.2006, 21:04

яб не сказал некторые насадки стоят прилично ,а глушаком я загорелся скорей всего ASSO возьму :wink:

http://btg.ucoz.ru/

#206086

26 мая 2006, 00:01 26.05.2006, 00:01

всё...топ твой умер...теперь в него так..посмотреть тольтко заходят,видимо всё досконально в твоей машине изучено и обсуждено.

Делай тюнинг двигателя,описывай всё,замеряй мощность на стенде-распечатку на сайт,меняй название своей темы и...понеслась вновь на 15 страниц...

#206199

26 мая 2006, 10:02 26.05.2006, 10:02

У меня тоже 2104 хотел бы проконсультироватся, народ подскажите с чего начать машина досталась мне в этом году сама она уже подгнила год выпуска вроде 1992 точно не помню.Подскажите что и как?

#206201

26 мая 2006, 10:07 26.05.2006, 10:07

Дядявася, а почем у вас в москве замер мощности, а то щас как обкатаю можно будет и замерить

http://btg.ucoz.ru/

#206471

26 мая 2006, 20:54 26.05.2006, 20:54

блин у меня щас обкатано 300 км и сегодня с"ка чето застучало хоть и не сильно всеровно придется разбирать :x :x :x

http://btg.ucoz.ru/

#206474

26 мая 2006, 21:31 26.05.2006, 21:31

Сначала проверь может навесное стучит!!!

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#206476

26 мая 2006, 21:39 26.05.2006, 21:39

bandit31, Дядявася с Питера , да , сначала посмотри снаружи стук !

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#206576

27 мая 2006, 08:54 27.05.2006, 08:54

сегодня буду пока я думаю обратно пружинку сломало под распредом,у иеня вобще стоит вал 72 клапана опущены на 1.7 а пружинки ломает

http://btg.ucoz.ru/

#206712

27 мая 2006, 17:16 27.05.2006, 17:16

все приехали пиз""ц движку

http://btg.ucoz.ru/

#206732

27 мая 2006, 18:09 27.05.2006, 18:09

вопрос: 1.7 можно оформить на классику или 1,6 это предел? просто встал такой вопрос что надо новый двиг, моему хана(оборвало клапан и пробило блок), думаю что брать 1,6 или все таки 213 1,7?

http://btg.ucoz.ru/

#206811

28 мая 2006, 04:59 28.05.2006, 04:59

народ я хочу нормальный прямоток вопрос какой лучше взять asso или PRO-SPORT

Себе брал Passik, всё на 51 трубе. ПКогда нужна тишина ставлю сайленсер, а так всегда без него.

RCC Club Irkutsk (http://www.rcc-irk.ru)
БСЗ+СКЕ-1/ Солекс 053/ ГК Гермес/ выпуск Passik/ вал 14г/ СпортГРМ/ ОДВС

#208088

30 мая 2006, 21:54 30.05.2006, 21:54

да покупка прямотока откладывается щас буду ставить блок 1.7 или 1.8

http://btg.ucoz.ru/

#208091

30 мая 2006, 21:56 30.05.2006, 21:56

bandit31, лучше 1.7 нивовский.Самый лучший для форсировки и вобще тюнинга.Хотя 1.8 тоже нечего.

They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.

#208097

30 мая 2006, 21:59 30.05.2006, 21:59

bandit31, да,жопа,чего накрылось то в движке?