тройка синяя наша тамбовская) на ней даже пружины мои стоят) Зеркала ф1 тоже складываются и похлеще родных 05. По поводу рессивера: я стоковый рессивер еле впихнул, потому что вакуумник мешался, а этот еще сильней выпирает, но с 35мм смещением думаю будет норм!
тройка синяя наша тамбовская) на ней даже пружины мои стоят) Зеркала ф1 тоже складываются и похлеще родных 05. По поводу рессивера: я стоковый рессивер еле впихнул, потому что вакуумник мешался, а этот еще сильней выпирает, но с 35мм смещением думаю будет норм!
сегодня вспомнил всех конструкторов и их маму,папу и всех родственников... а ещё продавщицу которая мне посоветорала фирму ЛУЗЕР 1...из-за слетевшей гайки прилось разбирать всю бороду а так как на этой машине это делалось первый раз осталось много лишних запчастей!! 2...на месте уже когда прикрутил подгонял напильником толщину...\ 3...еле еле подошло,упиралось но закрутил... короче я на имоциях 3.5 часа убил просто так почти и все позы выучил камасутры....
АХАХА печка это вещь! особенно та самая гайка! я всю панель чуть не разобрал в итоге на 7ке. на 6ке помню менял, так там делов фигня было. а по счет кранника скажу так: кранник хороший! сделан из авиационного алюминия ( на память пишу, как на бумажке было написано) его плюс в том что он не на шарике! а чтоб не текло надо на стыках соединения немного аккуратно герметик, но чтоб не попал в систему он. как бы я сам не был против герметика, возмущаясь тем что по конструкции его не должно быть, но это ВАЗ и лучше с герметиком сделать.
KlaSSiK06, кран от 08 надо было ставить на моторный щит. сразу искореняется проблема. и если течь начнет, то не в ноги.
всегда, всего мало...(с)... Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром