2106 78г. Завод. , Близка к оригиналу

koroticki,
Раскрути и посмотри - это самое правильное чтобы этот ужас убрать...

Ну если есь ориджинал диски ни укатанные под хром колпачек то гуд, у мя есь колпачки хром от шахи моей, сохранил олд скул ))

Только не понятно, чем ориджинал ни правильный диск. я всегда за сток болею

Bosyak

Ну если есь ориджинал диски ни укатанные под хром колпачек то гуд, у мя есь колпачки хром от шахи моей, сохранил олд скул ))

Только не понятно, чем ориджинал ни правильный диск. я всегда за сток болею

Я колпакм еще не видел,но говорит 3 целые 4 так себе,посмотрю что там,один у меня еще есть родной,комплект насобираю...диски там же,он это разом снял,хорошо что не выкинул.
Про колеса,видимо про литье подумал.

koroticki, у меня зеркала прикручены на болты) сверху шестигранный болт, изнутри двери - гайка. снаружи не открутить)
у меня есть мнооогггооо хром колпаков) если надо будет - один-два можно хорошенькие найти)

makson4ik

koroticki, у меня зеркала прикручены на болты) сверху шестигранный болт, изнутри двери - гайка. снаружи не открутить)
у меня есть мнооогггооо хром колпаков) если надо будет - один-два можно хорошенькие найти)

а я на копьё зеркала ставил на площадочку пластиковую, когда саморез вкручиваешь у нее тырчки, что в дырки входят расширяются и все. Или у тебя хром зеркала и такой конструктив в целях безопасности?

Bosyak

а я на копьё зеркала ставил на площадочку пластиковую, когда саморез вкручиваешь у нее тырчки, что в дырки входят расширяются и все. Или у тебя хром зеркала и такой конструктив в целях безопасности?

у меня что-то похожее на хром зеркала, вроде как не оригинал СССР. но это не мешает им ржаветь)

Раритет детектеД Сгоняли на мойку,выявили еще косяков по кузову,крашен порог один,и кантики крыльев лечить надо,налет ржавчины есть,а так все норм вроде,практически на всем "сделанно ссср",остальное на фото видно,к зеркалу сегодня не добрался,но под ним пластиковое заводское крепление на месте.Моторный отсек отмыть не смогли,мойщик испугался когда узнал,что последний раз его мыли в 78 всё только тряпкой отмывается,керхер в топку Кто нибудь знает кпп R1 на 2106 в 78 ставили с завода?если у кого порог аллюминевый завалялся,на пассажирскую сторону,мог бы преобрести.
Аллам на масляный фильтр!

красота,поздравляю.так как машина "чистая" шоха на ней должны быть Р1+ГП 3.9
ПС:елы палы маслянный фильтр тоже в музей автоВАЗа надо отправить...

красотища!!! салон кошерный! завидую!)

makson4ik

красотища!!! салон кошерный! завидую!)

Заехал в пошивочную чехлов,обешали из цилофана сшить чехлы+на боковины,должно прикольно получится...вроде как только с завода выехала
Кто пользовался такими фильтрами масляными,возможно его промыть и еще пользоваться?

Кто пользовался такими фильтрами масляными,возможно его промыть и еще пользоваться?

koroticki, этот фильтр разборный, а в нем сменный фильтрующий элемент.

У меня дедушка так делал, во времена повального дефицита . Промывал каким - то самодельным составом, продувал, сушил и опять ставил. Проще, поехать на ретро выставку, или в сети найти старёвщиков и у них купить новый черный "Сделано в СССР" еще в промасленной бумаге.

syugin Ты ошибаешся, у него даже видна завальцовка. Разборной уменя валяется, по внешке 8-мь винтов и по размерам чуток больше стандартного.

Piston013

syugin Ты ошибаешся, у него даже видна завальцовка. Разборной уменя валяется, по внешке 8-мь винтов и по размерам чуток больше стандартного.

Пардон, наврал, чтото внимания не обратил.

Если хочется ретро-стиля и аутентичности, то можно попробовать акуратно разрезать этот фильтр (на токарном станке, например) прямо по вальцовке, а потом получившуюся "ретро-крышку" одевать на новые современные фильтры.

Фильтр и масло замени, а этот в музей