2106 - 900 кг (какие пружины ставить)

#175521

28 февраля 2006, 00:41 28.02.2006, 00:41

magnat

balash, 6 с половиной за комплект

Это за что такие боснословные бабки???????????????????

#177340

4 марта 2006, 18:10 04.03.2006, 18:10

Сегодня поставил спереди пружины ФОБОС, обрезанные на 2 витка.

Теперь у меня расстояние от края колеса до арки 50 мм и спереди и сзади.

Т.е. после установки данных пружин, перед опустился только на 20 мм

а я хотел как минимум на 50 мм, выходит что надо еще было 1-2 витка срезать.

В целом машина наклонена немного вперед.



Сейчас пару месяцев поезжу, если пружины не осядут, то буду срезать по 1-му витку по кругу (все четыре пружины).

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#177344

4 марта 2006, 18:13 04.03.2006, 18:13

Забыл сказать, когда снимал старые пружины, то выяснилось что амортизатор был почти полностью растянут, т.к. когда домкратил машину колесо почти сразу начало подниматься (максимум на 2 см опустилось), т.е. ход амортизатора на отбой составлял 1-2 см.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#178046

6 марта 2006, 21:16 06.03.2006, 21:16

Т.е. после установки данных пружин, перед опустился только на 20 мм

а я хотел как минимум на 50 мм,



Смотри, я резал как уже говорил на 2,5 спереди, НО я проставки под пружины (они были стандартные) резал и делал их толщиной 1,5-2 см, и не ставил металлицескую защиту на эти резинки!!!! Помогает опустить машину еще на пару сантиметров! 2 сезона откатал, пружины не протерли проставки! :!:

#178047

6 марта 2006, 21:19 06.03.2006, 21:19

Ratkov, а какие катки у тебя???????????? :?:

#178071

6 марта 2006, 21:41 06.03.2006, 21:41

извиняюсь,может не в тему.нельзя ли как то договориться по поводу амортизаторов,покупки?

#178090

6 марта 2006, 22:17 06.03.2006, 22:17

balash, 175/70 R13

У меня еще и от малого веса (900-950 кг) так мало опустилась.

Когда двоем садимся на капот (+ 120 кг), то становиться как хотел.

Два варианта: или обратно все ставить, увеличивая вес,

или еще на 2 витка резать.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#178434

7 марта 2006, 23:43 07.03.2006, 23:43

DIMASS, звони, подсаблю! 8-926-159-04-83 Дима

#178436

7 марта 2006, 23:47 07.03.2006, 23:47

Ratkov, Вот не знаю, это чисто мое мнение, но сильно резать пружины это по моему не зер гут, проще снять их вообще)))) Я бы на твоем месте поставил бы все назад!

а пружыны после отпила встали свободно???????????

#178464

8 марта 2006, 08:11 08.03.2006, 08:11

balash, Пружины легко можно обрезать еще на 1 виток, преднатяг ее амортизатором все равно останется. Да и вставлять полегче будет.

Сейчас провожу небольшие испытания пружин - катаюсь по лежачим полицейским на 80-100 км/ч. Пока все нормально.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#178523

8 марта 2006, 12:33 08.03.2006, 12:33

Ratkov, C другой стороны я с тобой согласен! У меня передок почти лежал на отбойниках 8O

#180194

13 марта 2006, 19:22 13.03.2006, 19:22

Привет всем!!

Пацаны дак как я понял пружин на классику сделанных изначально на занижение не найти в магазах. Так получается только фобос отрезать???? У меня летом R14 хотелось чтоб колеса прям возле арок были или немного заходили Посоветуйте плиз начинающему , на машинке установлена сейчас плаза стандарт+ аммо Delphi газмасло плюс двойной стб спереди

Больше газу меньше ям

#181536

17 марта 2006, 15:11 17.03.2006, 15:11

Какие вообще прижины лучше для резки покупать? А то на рынке глаза разбегаются. предлагают все, что только можно, влоть до H&R

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью
И БМВ на Классике порвать

#181651

17 марта 2006, 20:54 17.03.2006, 20:54

Откатал уже почти две недели,

пружины просели еще на 1 см, т.е. в целом на 3 см, больше не садятся.

В данный момент машина имеет клиренс точно как в стандарте.

Есть мысль резануть еще на 1 виток (как раз еще на 2 см опустится).



Через неделю-две привезут резину 195/60R14.

Когда поставлю колеса, то сразу будет видно где и сколько резать.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#183824

24 марта 2006, 15:00 24.03.2006, 15:00

Ratkov, согласен !