Двигатель. Блок 21213, поршни 82мм, коленвал 88мм, распредвал 11,2 (эстонец+), пиленная ГБЦ, облегченные клапана, на впуске трудятся Weber 40DCOE (пара), выпуск - паук 4-1 (51 труба).
Трансмиссия. 5ст, ряд R1, г.п. 4.44, винтовая блокировка дифференциала с преднатягом. Короткоходная кулиса передач (хэнд мейд). Установлен гидроручник на передние колеса (зачем? потому что нет ни у кого
).Подвеска. Амортизаторы Monroe 4x4 adventure, пружины нивовские (пилены 2,5 и 3,5 витка). На зиму пружины сток, слегка подпилены. Самом собой стоят растяжки и стабилизаторы.
Авто собиралось в Тольятти, непосредственно А.М.Нуждиным и его сотрудниками. Много проблем было, начну с того, что изначально собирали мотор 84x88, при этом точили и гильзовали родной блок 2106. После постройки мотора я проехал 3тыс км... Сначала вкладыши коленвала... Потом 2 трещины между гильзами...
В итоге конфигурация мотора поменялась. Машину изначально готовил для кольцевых гонок и в дрэг лезть не хотел... У нас рядом с городом проводится каждую субботу дрэг ну и естественно я туда первым делом после обкатки
Среди классик мне не было равных и я перешел на передний привод 16v. Потом заехал со своим другом на Мазде 3 2л мкпп. В итоге проиграл пол крыла... 
Я снова поехал в Тольятти. Нуждин предложил поменять диффузоры и жиклеры на большие (говорит, пропадут низы, появятся верха. мне это и надо). Поменяли, машина поехала веселее. Подхват с 3-3,5 тыс, едет до 7, НО до 3 тыс машину нереально дергает, идет очень сильный перелив. Я звоню А.М., говорю, наигрался, давай все вернем. Он - я же тебе отдал диф и жик, которые у тебя стояли (на самом деле он их не отдавал). Я передумал ехать к нему, т.к. калибровка стоит 5000р. Как только температура ночью опускалась до 5 градусов, начинались проблемы с заводкой машины. Подсоса нет т.к. карбы итак льют сполна. На данный момент поставлен карбюратор 26x28. Жду начала зимнего сезона кольцевых гонок, и думаю что же делать с Веберами. Нужна помощь, можно ли заказать по интернету жиклеры и диффузоры под мои карбюраторы? Подскажите где...
На стенде был? А че с тормозилками? От подвески какое впечатление? 
Машина достойно респекта даже по тому что делалась мастерами Нуждина.. И внешний вид у машины хорошенький... Волк в волчьей шкуре неплохо смотрится 
