Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

2106 Samara Edition

Автор темы Леха161 , создал

43 сообщений 43 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
#457980


серьезный шахалет....
волк в овечьей шкуре
-прям в точку.
а почему выбор пал именно на винтовую блокировку?
Тазпром - народное достояние...
#458001
Леха161, да, красиво, шестерка темная всегда выигрышнее смотрится
#458024
красивая машина.
Ветер,ветер,ты могуч - ты гоняешь стаи туч.Ветер,ветер,туч не надо,пригони LAND CRUISER PRADO xD
#458118
нравится... ay.gif
http://www.vaz.ee/forum/topic27541.html

http://www.vaz.ee/forum/topic31635.html

я вот просто веду тему... никого не учу
жизни... мне важен сам процесс, но всегда
находится сопляк которому то панель кривая
под монитором то скобы видно.. другому
вообще кожзам дорогой и подиумы кривые...
ГОУ в гараж... хватит клацать своими пальчонками по клаве. умеешь что то делать... так делай... делай это
лучше всех... не умеешь-учись...
#458124
Леха161, И вид и содержание классноеwink.gif
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#458205
Классный аппаратик! -2.5 витка нива спереди это жесть! Геморой не вылез еще?? )))
- Не пытайтесь спорить с дебилом, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он Вас задавит своим опытом!

vkontakte.ru/ex.wheels
#458213
Леха161, а есть ли видео разгона/ов ?
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
#458406
Классная шестёрка. Смотрится отлично.
Техническая часть тоже порадовала, хорошо сделана. Разве что вал слабенький под такой конфиг.
#458847
210666

Классная шестёрка. Смотрится отлично.
Техническая часть тоже порадовала, хорошо сделана. Разве что вал слабенький под такой конфиг.

Не могу пружинки жесткие найти под более высокий распред ac.gif
Кто нмбудь может помочь найти стандартные размеры жиклеров и диффузоров для 40DCOE?
#458871
Baxa, что за геморой ????smile.gif)
Машинка понравилась, Шесть с..ка быстрая smile.gif
Ближний свет всему голова!
#458878
понравилась))

а с тормозами что?
ZUBILO POWER!!!!
#458879
руч на передние колёса, чтоб резину прогревать удобнее было?
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
#491060
Я все-таки решился отказаться от 2х карбюраторов и перевести машину на инжектор. Поехали в Тольятти, купили запчасти и понеслась работа. На все-провсе ушла неделя и машинка стала заводиться. В это время мне друзья предложили компрессор от Mark2 за смешные деньги. Компрессор был куплен и установлен. Перепускной клапан - HKS TurboXS bd.gif (самый громкий в линейке) оторвал у друга с субарика. Машинка поехала очень даже прилично, сцепление с дорогой появляется ближе к 100км/ч. Пик давления достигается при 6800об/мин 0,8-1 бар (погрешность датчика). По расходу воздуха намерили около 160л.с. И это при температуре воздуха на впуске почти 110 град. Сегодня еду покупать интеркулер bp.gif
Прилагаю фото, сори что с мобильника. Скоро выложу остальные фотки.
#491068
мегазачет за наддув. отпиши подробнее что и как делал. стоковый рессивер не секасный совсем. хотя при наддуве....не так уж важно думаю.
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
#491074
Ну теперь совсем зачот

Войти, чтобы ответить.