21063 Овцуля

Alexander Kozlov, ну у меня совсем другой мотор. А расход меньше ИМХО.

Да и ШНива явно тяжелее Классики и имеет постоянный полный привод.

Ехать поприятнее?)) в городе мне 70-90 хватало с расходом ок 9/100. А за городом 90-120. с расходом ок. 6/100. И при этом на разгоне она была адекватная.
Вчера ездил на ланосе 1,5 так мне он показался местами на разгон даже тупее чем моя. Ход КПП - наверно раза в два длиннее. Шум от ветра = шуму от двигателя моей. Так что бюджетная иномарка ничем не лучше 2106. А на месте без гидроусилителя мне не в лом покрутить))
А садился за 2106 со стандартным 1,2 двигателем - медленная аки черепаха. это все равно что после волги 3110 сесть за 21-ю))
Нивовский мотор хоть ты лопни но меньше 9 не сделать.

Я стал старым. Мне теперь главное доехать из А в Б с нормальным расходом.

А садился за 2106 со стандартным 1,2 двигателем

Кто-то от бедности его воткнул?

Минимум в Шахе был 1.3 - ВАЗ 21063

Ехать поприятнее?)) в городе мне 70-90 хватало с расходом ок 9/100. А за городом 90-120. с расходом ок. 6/100. И при этом на разгоне она была адекватная.

Моторы 1.6-1.7-1.8 будут эластичнее, машина будет "легче" устремляться вперед при нажатии педали

Я постоянно забываю)) это 2103 была)) Просто переделали всю под 2106)) Воткнули, потому что по тех паспорту там такой стоял))
В городе у нас негде легче устремляться, светофор на светофоре, а в чужом - дорога незнакомая) на трассе же толку, если держишь стабильно +-100.

Если уж сильно зайдет - доделаю 1,7 валяющийся в гараже. Там всего-то шатуны доделать, и докупить кольца, вкладыши да прокладки. И можно собрать низ. Хотя этот вариант быстрее и дешевле сделать.
Хм... а может и сделать так. и пока ездить на 1,7.. а сделать 1,5 в качестве резервного. Поставить его на консервацию, зато в случае ЧП - за пару часов машина опять будет на ходу...

доделаю 1,7 валяющийся в гараже. Там всего-то шатуны доделать, и докупить кольца, вкладыши да прокладки. И можно собрать низ. Хотя этот вариант быстрее и дешевле сделать.
Хм... а может и сделать так. и пока ездить на 1,7

короче мну сомневается.

xxOZ, даже не сомневайся!

Свапни джейзет, чё ты как этот самый...

Racer_102

Свапни джейзет, чё ты как этот самый...

5 ВэЗет!

Вадик, кто бы его подарил...)))

С чего начинается капремонт? Если вы думаете с разборки двигателя, то очень ошибаетесь. Что бы быть особенным в этом однообразном мире надо быть непредсказуемым. Поэтому кампремонт начался с покупки шумоизоляции.



А теперь если серьезно. Пришел на работу, клиент на балконе хотел утеплить пол, но когда я увидел чем…Решил ему помочь сделать правильный выбор и обменял ее на рулон минеральной ваты)) Поэтому 7м2 хорошей 10мм автомобильной шумоизоляции (аналог Викар софт 10) обошелся… в 350грн(13,5у.е.) А это — "даром". И клиент доволен, и у меня громадная экономия))
Начало положено, дальше интереснее)

Нормасик) На поршни намотаешь - компрессия появится, да и вместо вкладышей тоже...)

Racer_102,честное слово, ты как первый раз про машины узнал. Ее нужно запихивать в поддон что бы уровень масла поднять и уменьшить шум от цепного привода грм.

Вчера вечером добрался наконец-то до стоянки. Знакомому показал фокус — машина завелась, уровень масла в норме, давление на 4))) Можно ездить)))
Но так как уже до этого было "два звонка", третий звонок привел бы к большому "спекталю". Начал разбирать. Цепь натянута. Скинул голову. Рокера как новые, распредвал — в хорошем состоянии. Исчезло 2 нижних гайки крепления коллекторов. КС в небольшом нагаре. Поршни — 1 и 4 — почти всё в небольшом нагаре. 2 и 3 — почти чистые до блеска)) Видать кручение двигателя в 4к+ оборотов приносит пользу. Я ожидал куда серьезных налипаний всякой дряни. Сжевало башмак натяжителя, цепью прогрызло сквозные дыры. Легче досталось успокоителю.
Низ не доставал, так как стемнело и усталость после рабоего дня, брала верх.
По результатам, под замену:
все прокладки ГБЦ и выхлопа, сальники клапанов, пару гаек (13), патрубок воздушного фильтра, два резиновых патрубка на печку, крышка радиатора, термостат, расширительный бачок, башмак натяжителя, успокоитель. (список что бы не забыть.)

Видать кручение двигателя в 4к+ оборотов приносит пользу.

Ну да - машине надо периодически пизды давать