Фото подвески поставил.....
А теперь попорядку......Подготовил машину к Тюменскому этапу по дрифту в августе....За день до соревнований поехали на дрифт развал все отказывали)))....Нашли В автовазе....Делали 5 часов всем сервсиом
С трудом но сделали))) После началось.... Епанула панара....затянули...отрегулировали и поехали заварили чтоб больше не раскурутилась))) Дальше страшнее на теренровке не сработал датчик вентелятора... перегреля мотор...наеб...ся стартер...поехал менять......завели с толкача....и понял что что то не то....стук...давление масло...приехали в сервис......Итог...стартер превратился в песок 
...а сам двиг...об этом дальше...... 
Разобрали мотор
....Причины как и ожидалось но немного хуже.....но радует что могло быть ещё хуже)))) Вообщем от перегрева гнет шатун на 1 цил.... каким чудом ни поршень ни стенки блока цилиндра не пострадали хз. шатун гнутый видной невоуруженным глазом...А у меня точено в 84 дальше ничего нет))))..Ещё полсе того как застучало было принято великолепное решение не поставить машину....а заводить раз 30 с толкача так как стртер высыпался))))) и кататься на ней до последнего....мне минус больше так делать не буду больше..... 
Может из за этого и пострадало сильнее колено пришлось точить сразу во второй ремонтный (0,5) 
...Проехался по городу....Попытки уговорить продвавцов продать мне один облегченный шатун ник чему не привели 
Теперь у меня сток 
И три облегченных дома)))) Мотор впринципи собран завтра тока воткнуть...... Ещё обматали... Паука получше чтоб даже замерз)))) МАсло купил Бодрое 8) Спасибо Мише и Сереге за помощь сегодня...... 
После надо думать что по охлаждению.....первое на ум приходит....лопасти 21214 и трмаблер принудительно вывести....может кто еще что подскажет ))))) Немного фото....
Купил вертушки 21214....завтра попробую впихнуть))))
)))) никакких провалов)))) как будто до этого машина и не ехала....рад))) 
