2107 Классика Жанра , Постройка городского корча

avtodriver, ну мы старались))

DIM-06, ну это ты зря)у меня все сделано)отрицательный развал где-то -0.15(я лично попросил сделать) и все остальное как положено!)

artem13579, сколько кастор тогда выставлен у тебя?

DIM-06, кастор выставлен как положено для классики)развальщик долго мучался,но сделал)

artem13579, и сколько положено для классики?))))))))))))))

DIM-06, Артём имеет ввиду, что ему сделали кастор, как на стоке, как заводом предусмотрено

для классики помоему он нулевой, могу ошибаться

DIM-06, да Макс верно говорит я это и имел в виду)зачем его менять то?)и как он может из-за занижения сильно сбиться?)ведь кастор это положения колеса больше вперед или больше назад(если смотреть на авто сбоку)Кастор как положен на стоке сделан,да вроде как нулевой он)

makson4ik, спасибо за помощь в разъяснении)я просто ботаю,редко прибегаю сюда))

artem13579, вот и ботай, я тоже пойду))

makson4ik, и это правильно))

artem13579, makson4ik, я как раз про то что его обычно никто не делает тк это может быть муторно в связи с тем что уходит сход-развал, и тебе его тоже не делали ))))))))))

и в стоке идет 4 градуса 30 минут, какой нафиг нулевой книжку к жигулям откройте любую.

DIM-06, значит я ошибался)) но точно знаю, что кастором редко кто балуется, просто ставят как с завода)

makson4ik, ну если гламурные частички прикручивать, то конечно же не балуются с кастором.
тот кто хочет ездить на авто, уже либо прикинул для себя что-то, либо несколько вариантов точно перепробовал.


artem13579, Цепь будет болтаться. Можно сделать лучше. с этих проушин пустить не одну цепь, а две к углам номера, и например у верхней, когда она будет просто в висячем состояние, прихватить звенья сваркой, так гораздо меньше будут углы раскачки, а нижняя ветвь цепи так и будет брякать..

Бе.Сом!, я не совсем понял, что ты имел ввиду. если ты хотел сказать, что мы занимаемся херней, вешая розовые колеса и т.д., то могу ответить, что за неимением средств, теплого гаража и времени, деляется пока более-менее внешний вид, который притягивает взгляды окружающих. всему своё время, на ошибках учатся

makson4ik, Бе.Сом! так советует курить мануалы. Там все написано. Кастор довольно сильно влияет на управляемость авто и оставлять его на усмотрение развальщика глупо (а они почти все ленивые и кастор на классике крутить не любят ибо муторно это). А перед выполнением работы лучше уточнить сколько он выставит. По согласию или отказу делать кастор сразу становится понятна квалификация развальщика. Так что курите мануалы, думайте своей головой и все у вас будет хорошо.

DIM-06, я же его тогда четко спрашивал,и он тем более не первый раз на моей делает сход-развал,и он сказал,что все выставил включая кастор!)

Бе.Сом!, что-то я очень сомневаюсь,что побаловавшись с кастором появляется большая разница!летом мы баловались с кастором правда не с целью улучшения управляемости,а для того чтобы понять почему машину тянуло при торможении,в итоге ничего не набаловали и я поехал на 3д развал и мне выставили как положено изначально заводом,вот после этого машина стала отменно тормозить и все остальные проблемы пропали!не считаю кастор необходимой доработкой!имхо толку от нее 0!если ты профессиональный гонщик то не спорю может быть,а мне и моей управляемости хватает,чем себе еще гемор найти с кастором!

а идея с цепями мне если честно даже не знаю кажется слишком брутальной что-ли)поэтому пока реализовывать не хочу)