2107 Turbotaz Aheadin Project теперь дрифт)) , Чуешь ГАЗ???))))

Aheadin, у меня один раз при таком бахе слетел вакуумный шланг РДТ со штуцера ресивера. Мотор начал неистово свистеть через этот штуцер. После настройки бабахать перестала.

Aheadin, сними рампу и проверь форсунки не текут ли. у меня из за них бахало

Aheadin
Питание на модуль лучше подать через главное реле. Этот бах может убить ДМРВ...ну а если даже вакуумные слетают то и ДАДу при наличии тоже не сладко может быть

DIM-06, DenisVak, Tier, Настроит мозг ( хотя бы даже производительность форсов выставит ) и не будет ничего бахать.

flint 21011, Диме не помогло. У него форсунки как раз текли сильно, банально не держали давление.

Еще обновочки проводка на потребителей, мовильный пистолет, нутбук асус - думаю пригодятся

А вот что сейчас дома творится - вшивается проводка под ДФ и ДС

также съездил купил штекеров, кнопулек - нормально оформил адаптер мастеркитовский, по типу того что с инженерником был сделал - питание от прикуривателя и сигнальный провод, с экраном на массу. Сделал штекер и на адаптер смсовский, и мамку на 55 контакт ЭБУ. И еще кнопульку, которую потом скрыто расположу - на разрешение программирования

молодцом, не сдаешься)

Подниму темку. Сделано в принципе многое, в основном дошли руки до мелочей и косяков.
Проложил всю проводку - инжекторную и силовую до багажника, все соединил, пропаял, машина заводится теперь от ключа, а не проводками Еще не облагородил правда все до конца. Сделал себе дополнительный блок предохранителей в салоне для добавочных самодельных потребителей. Починил стартер.
Кстати про заводку - заводится с пол оборота На этом в принципе все хорошее кончается. Плохое - керосинит ппц как! За несколько заводов сжег кучу бензина, выхлоп напрямую в капот - стоять рядом не возможно, глаза как от дыма слезятся, через несколько минут работы гараж похож на газовую камеру. Сейчас более - менее разобрался, нашел статику и динамику волговских форсунок - стало лучше. Но ХХ плавает в диапазоне +- 100 оборотов, УОЗ скакал как бешеный +-10 градусов. Стал играться с вот этим - алгоритм регулирования оборотов

стало лучше, во всяком случае УОЗ скакать перестал, +-3 градуса где-то. Убрал прогрев нафиг, ибо это ересь какая-то. Сейчас собрал из нескольких прошивок(классической и ПП) одну как я думаю самую оптимальную, надо залить попробовать, но перед этим заинсталлить ДФ. В гараже разбираться нереал - холодно и газовая камера. Надо машину сделать выездной, чтобы хотя б от газов избавиться. Сейчас дома разбираюсь с другими калибровками и флагами. Надо еще пролить коллектор на наличие подсосов.
БЦН и поправку БЦН не трогаю - без ШДК смысла не вижу, а ШДК только в следующем месяце - никак денег не наберу - то праздники, то сессия.
По поводу выхлопа. Выхлоп у меня был в капот, рев и вонь ппц. Сейчас установил сток выхлоп - надо хотя бы мотор послушать. В дальнейшем выхлоп планируется сделать или в капот или в переднюю юбку
По поводу косяков. Косяки в основном по системе охлаждения - потек радиатор, потекла трубка печки, трещина в тройнике термостата, течет один заглушенный подогревочный канал в головке, но совсем не значительно, капля в день. Думаю сам забьется со временем. Сегодня все разобрал, завтра будет радиатор и тройник.

Заинсталлил еще нивские подушки и как показала необходимость - подложил под одну шайбу. Теперь зазор сантиметр между входным фланцем турбы и кузовом.

Ну и последние покупки - сегодня прикупил по случаю воздухан(цена понравилась), и до этого приобрел огнетушак - надеюсь не пригодится, но с ним мне как-то спокойней

Заинсталлил еще нивские подушки

Вибрация от двигателя стала больше или меньше?

Vityok, на ХХ больше, на ходу думаю разницы не будет.

Смысл был в увеличении ресурса?

Vityok, нет. Надо было движок поднять и сделать жестче(фланец турбы слишком близко к кузову и задевал при кол*цензура*иях двигателя), нивские чуть повыше стандарта и жестче - не так сильно колеблется при неровной работе

Vityok, сток подушки ещо имеют свойство быстро выходить из строя у меня особенно правую постоянно плющило сильно, с нивскими такого нет

Aheadin, ты ДФ из трамблера делаеш?)

а что в поддоне за хитрая сливная пробка?

492, Датчик темпиратуры масла