2107 Turbotaz Aheadin Project теперь дрифт)) , Чуешь ГАЗ???))))

Вообще, как зажигание откатывается?

смотришь в диагностику и по ней делаешь выводы, например по скорости набора оборотов + смесь.

т.е. даж на верхах будет такой же звон как на стоке?

есно. когда есть детон, он четко слышен.(не знаю как у других, я лично всегда слышу, если он есть)

Кстати как определить подошла СЖ под турбо или нет?

на моменте проектирования понятно сразу подходит она под запросы или нет

Будет детонация, которая даже настройкой не уберется?

такое тоже может быть

Детон ты там услишыш не переживай! звенит ояебу на наддуве если криво.

по крайней мере я настраивал по факту где есть детон постепенно убавляли в тех местах .

углы 30-40 очень много, у меня например там около в пределах 20 под нагрузкой.

по вашим советам отстроил углы, лучше всего подошли сток углы из прошивки для классики Еще немного обогатил в мощностном и эконом режимах смесь. На 1-2 стала встегивать до отсечки почти всегда, с 3 - 4 пока проблемы, о которых ниже.
маленький скрин лога, расход воздуха был и за 600, но не записывал.

Есть провалы, вернее полный отказ разгона, сначала дерганье, потом затуп полный, при полном газе примерно с 5000 оборотов или чуть меньше на 3 и более передачах. Момент никак не могу поймать, думаю или ДМРВ начинает ошибаться, или форсунки кончаются, т.к. на 522 кг воздуха уже пишет, что 86% использование.
Углы в эконом режиме в районе 30, в мощностном в районе чуть больше 20.
Вот пара кусков логов, переименовать в sdd, в них присутствовали эти провалы, но чет не могу понять где
log_провала.docразгон_1-2_с_провалами_по_дросселю.doc

Да, видимо провалы объясняются концом форсунок


Парни, ну скажите, я 150 запланированных сил имею?)))))

ндяя..... буст с 5000 на такой улитке хренова....
ты не силы мерий, а мотор лучше настрой

ммм... видимо надо теперь заняться настройкой привода VNT))) мне чет казалось что она раньше выходит)

RXO, мне кажется ты не прав, она дуть начинает через пару секунд после распашки дросселя больше трети, а на логах это первая и 2 передача наверно)) она тупо не успевает раскрутиться, когда уже переключаюсь на следующую))) Я еще потом покатаюсь и померю, на других передачах, когда дерганье устраню, сделаю открытие дросселя на 100 и датчик наддува закреплю по людски.

Прикупил себе кстати сигналочку, а то задолбался ключом замки буравить, с двусторонней связью и есть функция турботаймера

Ну и парочку фоточек, как там все есть))) КСТАТИ! Она запшикала! Вернее с газелевским блоу это просто пшшшш протяжное, но так классно))) и пшикает считай после любого мало мальского нажатия и сброса газа))


Завтра посмотрю со скольки улитка дуть начинает, я просто один пока езжу, не успеваю все увидеть

Aheadin, патрубок от турбы к ресу жееесть

DIM-06, да что все к нему цепляются Сделайте лучше, как еще туда было в*цензура* ДМРВ, не увеличивая без надобности диаметр труб, и без сильных изгибов?
Будет куллер, будут и пайпы, а пока так, для дела подходит)

Как бы все вы не наезжали, сам я просто балдею от результата))) Турбина это кааайф)))

аааааааааааааа
система дайрект буст))))))
а потом люди удивляются, а чего же оно не едет, а чего же оно ломается все время

RXO, замучал))) у меня турба всего несколько дней, а уже ну всего закритиковали) Дайте времени, разберусь постепенно. Хрен с ней развалится, для того она и первая.
Да и не дрегстер это) не тот уровень)

Зато теперь кайфово - пацанчики на сток 14ках, слыша мой прямоток, дают газку, хотят обойти... ага, счаз посмотрю лениво, открою дроссель, турбина подхватывает - и все, меня нет))

Aheadin

Зато теперь кайфово - пацанчики на сток 14ках, слыша мой прямоток, дают газку, хотят обойти... ага, счаз посмотрю лениво, открою дроссель, турбина подхватывает - и все, меня нет))

... бывает такая тема... все прямоточники сразу принемают вызов

Дайте времени, разберусь постепенно.

сколько людей не знаю - у них все временное, становится постоянным

RXO, временное и дайте время - разные вещи. Временное - это из-за лени. Ты себя вспомни когда начинал Ведь тоже не все сразу было. Меня сейчас стопорит финансовый план, и то обещаю в ближайшую неделю заказать пару новых ништяков, все что нужно сразу купить не осилю, затарюсь по приоритетности.

Кстати, я вот подумал, а VNT турба вообще имеет определенное значение в наддуве? Ведь там нет вестгейта, и по сути она крутит до последнего?

Aheadin, vnt по идее и должен перекрывать поток к колесу что бы не было перекрута .

AccorD, скорее открывать)) чтобы сразу напрямую пролетал. Уже в принципе придумал как заставить этот механизм работать правильно, если я прав, то дуть будет гораздо раньше. В общем сегодня вечером засниму со скольки сейчас дует, и уже буду от этого отталкиваться.