2107 Turbotaz Aheadin Project теперь дрифт)) , Чуешь ГАЗ???))))

Да парни, причина нееханья оказалась в цикловом наполнении и зажигании
Раздвинул карту зажигания поширше, выехал и охренел!
И час назад моя коробка положила стрелку!
Попытался заснять, но рулить и снимать тяжко)

лог, но не от видео, а раньше
так что теперь движка крутится на полную.

Из печального - чтото дристнуло, свеча 3 горшка вся уделана маслом Если дать поработать на ХХ и газануть - клубок дыма белого вылетает. Или кольца сломало, или, что более вероятно, колпачек слетел или втулки гавно.
В общем в ближайшие дни самое интересное будет у патологоанатомов, а на завтра назначен компрессометр. Все равно голову надо было снимать, т.к. заглушка подогрева коллектора течет Заодно и штуцеров в ресивер засверлю.

Попытался заснять, но рулить и снимать тяжко)

Суровый ты человек)))
Надо было хоть тел к рулю скотчем примотать

Twix, в душе я не ожидал что она поедет, по этому не подготовился
Кстати, на 180 начинает адски греться и как отсечка чувствуется ехать перестает, стрелка бегом ползет к красной зоне, вероятно кончились форсы

А еще заметил - после валилова, уже до гаража доехал, стою на ХХ, температура 90 градусов, а в расширительный бачек выдавливает пузыри и в движке булькает... хз что за явление, нужно подумать

Aheadin

Если дать поработать на ХХ и газануть - клубок дыма белого вылетает. ресивер засверлю.

Белый дым свидетельствует об одном - тосол

Aheadin

А еще заметил - после валилова, уже до гаража доехал, стою на ХХ, температура 90 градусов, а в расширительный бачек выдавливает пузыри и в движке булькает... хз что за явление, нужно подумать

Походу прокладку продуло...

Twix

Суровый ты человек)))
Надо было хоть тел к рулю скотчем примотать

Я тоже до 170 в руках удерживал.... сложно реально ехать... особенно в повороте на 160

S@nek, а свеча? хотя мож эт тосол был... но я думал что испарился бы... блин, надо на вкус было попробовать!

Aheadin

S@nek, а свеча? хотя мож эт тосол был... но я думал что испарился бы... блин, надо на вкус было попробовать!

От тосола изолятор свечи покрывается белым налетом... мне напомнило как пленка от молока... чото подобное...

завтра выкручу, если высохла, значит тосол

S@nek, мож не успела

в общем забейте, вскрытие покажет

вот такой выхлоп от тосола

Спойлер

S@nek, не, там маленький клубочек, типа "пых" а цвет похож

а че забивать - прокладку можешь менять сразу))) нефег на детоне ездить было

RXO, надо же все на своей жопе проверить А то все выдавит да выдавит... и правду выдавливает))))))))

Поздравляю! Похоже с прокладкой гбц проблема.

Кстати детон я победил в конечном итоге, но видимо поздно. Зато теперь знаю как углы отстраивать и какие они должны быть, товарищ RXO кстати опять был прав про величины... блин, всегда прав оказывается))))))))))

В общем парни эйфория от турбы начинает отпускать, будем делать по уму
Пинайте меня кстати почаще для мотивации

Aheadin

Пинайте меня кстати почаще для мотивации

Ну эт мы умеем мастерски!!!

Раздербанил мотор... перед этим померил компрессию - 12 12 12 9, в третьем цилиндре 12 я так понял с маслом, в 4й добавляешь масла, становится 11, и если во 2й добавить масла, становится 14. Значит добавление масла дает 2 очка компрессии, а значит врятли беда в кольцах.

В целом вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия
Я ничего не нашел криминального, но в 3м горшке очень много масла. Может натекло когда голову снимал, но врятли. Масла настолько много, что это явно не кольца, кольца не дадут масла в цилиндре в виде лужи. Впускной канал 3 цилиндра в масле... но опять не ясно от меня это или маслосъемным и втулкам конец. Опять же мне не кажется, что столько масла будет от колпачков. Остается последний вариант - это продавливание масла из канала масляного к распредвалу... ну хз...

Последний косяк - люфт впускных клапанов... не знаю, мне кажется дофига для 400км пробега, но в принципе на всех впускных, выпуск сидит мертво.

Думаю оставлю так, на сезон хватит, а там от шнивы голову соберу.

В общем думаю поменять колпачки, притереть клапана, т.к. если честно в прошлый раз я их даже почти не притирал, просто делал пару оборотов глянуть где фаска на клапане и просто собрать заново все.

Ваши советы и комментарии.

з.ы. порадовала только турбина, масла во впуске нет, в выпуске тоже, люфты почти пропали, видимо маслом накачались зазоры. Умница одним словом