21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

Бе.Сом!, а во впуск не проще будет ? не ? тем паче после маслопомойки там масла почти нету

AccorD,
ну у меня был шланг после того, как начало сапунить, на улицу, шланг вставлен от ВУТ в стандартный резиновый, закреплен хомутом и перекинут через двиг и со стороны коллекторов свисал аккуратно, опущен пониже, что б не воняло нигде, (правда я его 1 разок глиной забил, потом подрезал).
А так как сейчас у меня работа двигателя идет, то нах его и выводить не нужно, к кастрюле присобачил, а там за 10тыщ пробега, все очень даже чисто.
В твоем случае, я бы во впуск не сувал)

Я сейчас один умный весч скажу. Про картерные газы. А вы не подумали что при разных условиях снаружи один и тот же поток газов будет выглядеть по-разному? Поясню на примере. В одном случае смотрим при +25 и в сухую погоду когда влажность воздуха минимальная. Видим еле-еле видный почти бесцветный поток. Повторяем ту же процедуру но уже при +10 градусах и во влажную погоду. Видим заметно возросшую визуально интенсивность выхода газов и немного изменившийся цвет. Что поменялось? Первое: разница температуры выходящих газов и окружающей среды стала больше. Второе: количество влаги в картерных газах во влажную погоду больше, соответственно за счет добавления паров воды количество этих самых газов увеличивается.
О смерти колец более точно скажут компрессометр и уход масла на угар.

Tier, справедливо в принципе . Ну да , компрессометр покажет ....

Wiiuul, масла толком нету в газах , т.к. в сапуне оседает , плюс на пути маслопомойка . Сегодня её ещё металлическими губками набью ...

может еще не поздно нормально обкатать?

Фошезд, уже откатано 400 км , сколько еще обкатывать по вашему ? 3 тыка ? 4 ?

вообще былол правильно изначально накатать хотяб 500 км. для выявление всех косяков.. а потом уже дуть..
а теперь только компрессометр в помощь..

Фошезд, дык косяков и сейчас нету насчёт газов - если с первого пуска идут , значит дело точно не в отсутствии обкатки И вообще - главное - валит адово это главный показатель сейчас

Вам наверное сложно понять мой пофигизм , но мля , я запарился 4 месяца под ней ползать , надо перерыв сделать .....

AccorD, зачем запихивать в мотор непонятно что (прихода от этого точно не будет, только уход) когда в выпуске они сгорают (при определенных условиях).

схема вполне рабочая, не знаю что выдаст гугл, но примеры поискать можно.

ну, и если ломает с клапанами возиться, то можно и один.

Бе.Сом!, если совсем по хорошему - надо бороться с причиной , а не со следствием ... Когда буду что нить в выпуске делать можт попробую с одним клапаном

а если обратно в впуск пустить? улитке сильно плохо будет?

Фошезд, я думаю только эстетически ... Ну конечно пристутствие такой бяке на впуске не радует ...

AccorD, Делай как делают пиндосы. В выпуск.

AccorD,
а чем тебе плохо от того, что на улице ? так катайся.

Wiiuul, оставь детям воздуха чистого...