6837 сообщений 6 837 862 спасибо за тему 862
Опции темы
+1 2 Кто согласен с автором PRO100Sergey htstibi
PRO100Sergey, у меня на хх еще лучше смазывание wink.gif
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
при 0.8 лампочка должна загораться. может мы в разные мурзилки смотрим?))))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
у меня на горячем масле на ХХ 0.9-1бар стабильно. И выше 3-х бар давление не поднимается на рабочих, там редукционник перепускать начинает. Ну а на холодную 4.5 бара легко давит!
Блин не могу нигде найти данные по давлению масла именно на ХХ. Пипец....
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
PRO100Sergey

Блин не могу нигде найти данные по давлению масла именно на ХХ. Пипец....

порог включения лампы давление 0.2-0.3 атм. bw.gif

Датчики давления масла имеют большой разброс по срабатыванию: от 0,4 до 0,8 атм
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
Сколько двигателей и датчиков классики не встречал у всех поголовно давление масла на датчике на ХХ показывает 0.1-0.3. То есть 1-2 мм стрелка от нуля. На полностью прогретом и оборотах 850-900.
У всех поголовно что-то не так с датчиками?
Лампочка исправно горит на нуле...

у меня было один раз 1 показывало именно на новом мотуле, свежезалитом 10w-40. До 2000 км... потом вернулось к 0.1-0.2
PRO100Sergey, только на нуле она не может гореть , т.к. внутри дачника пружина , замыкающая контакты , и у неё явно не нулевое усилие ....

На самом деле шестёрочный датчик масляный обычно погоду на луне показывает ... Видел как и меньше нуля показывало на хх у знакомого ag.gif разряжение в системе смазки biggrin.gif
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
у меня было один раз 1 показывало именно на новом мотуле, свежезалитом 10w-40. До 2000 км... потом вернулось к 0.1-0.2
PRO100Sergey

у меня было один раз 1 показывало именно на новом мотуле, свежезалитом 10w-40. До 2000 км... потом вернулось к 0.1-0.2

на моей, никогда датчик более 2-х не показывал. Как с завода пришла - дед всегда внимание обращал на этот факт. На ХХ, только после последней капиталки, стала сдвигаться с места. По городу 3-4 мм от 0.

Проблем однако не возникало.
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
AccorD,
На самом деле шестёрочный датчик масляный обычно погоду на луне показывает ... Видел как и меньше нуля показывало на хх у знакомого ag.gif разряжение в системе смазк


+1 но я долго искал тот исправный датчик...
и я где-то видел положенную норму на ХХ и я не могу уже найти ((( почему эти данные не публикуются масштабно? ведь обязательно же знать минимально допустимое давление масла!
обязательно же знать минимально допустимое давление масла!

нафиг?? лампочки мало? по моему с головой хватает
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
+1 1 Кто согласен с автором w-126
PRO100Sergey

у меня было один раз 1 показывало именно на новом мотуле, свежезалитом 10w-40. До 2000 км... потом вернулось к 0.1-0.2

Вы смотрите на показометр на панели что ли?? он показывает примерное состояние и на него можно вообще не смотреть, при давлении 0.1 гарантированно будет гореть лампа. подключите стрелочный прибор и все станет ясно.
Я клапана регулирую через 7-10 тыс. (зависит от настроения), а постукивать начинают буквально после 500-700км после настройки, и с этим ничего не сделаешь.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
+1 1 Кто согласен с автором vadim_unique
Вот именно, штатный показометр погоду на луне только и показывает.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
+1 2 Кто согласен с автором DIM-06 w-126
мало это на хх , считай что на холостом у тебя крайние шеи распреда почти не смазываются ...

ты гидравлику учил? если у тебя на датчик приходит 0.3кг, то это давление приходит ко всем узлам мотора wink.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO, мотор таза - нифига не идеальная модель smile.gif там куча всяких мелких сечений на пути к валу , с таким мелким давляком вполне возможно что оно падает
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

Войти, чтобы ответить.