21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

Диман походу проспорил

Sergrey, надо тут кого то еще авторитетнее позвать чтоб решить я сам то засомневался))))))))

DIM-06, вот такая же фигня чёта одуплится не могу подождём мнений .

Речь к тому что бы покупать/делать рычаги с расширением колеи , или просто ставить проставки на зад ...

Sergrey, рано

AccorD, одно понятно что с твоим мотором точно избыточная будет

DIM-06, ну это уж как я решу , точнее от веса правой ноги зависит хочется добиться небольшого избытка . Выставить я и с недостаточной на раз-два могу . Я про вкатывание в повороты мыслю ...

почитал еще раз статью про "липнем к дороге" - и правда, увеличивать колею надо на той оси, которая скользит раньше.
так что был не прав.
видимо в заблуждение меня ввел задний стаб, т.к. он мешает перераспределению веса на задней оси, тем самым зад сильнее скользит, а если колею расширить сзади, то получается бОльший рычаг, сжимающий пружину и сгибающий задний стаб, соответственно вес перераспределяется лучше, контакт обоих колес с покрытием остается дольше и зад меньше скользит

Flint2101, вот и я о том же , только я стабы вообще в расчёт не брал , когда мыслил т.е. получается передок надо разносить , причем рычагами , что бы плечо обката не увеличивалось . Плюс будет возможность наклонить пружины , двигая их нижние площадки вместе с местом крепления шаровой , что тоже должно на кренах сказатся ...

на гоночном (непрокатном) картинге на дождевые гонки переднюю ось расширяют, заднюю сужают.

makson4ik, ну правильно , что бы в дождь наружу поворота мордой вперёд не уехать . На скользком покрытии с избытком , имхо больше места для манёвров ...

кстати, еще снимается передняя растяжка, чтобы морда стала мягче)

makson4ik, опять же , увеличивает избыточность отсутствие стаба , только вот крены ненужные тоже увеличивает ...

AccorD, т.к. на карте нет пружин и амортов, то крены изменяются там совсем незначительно)

makson4ik, ну да , в пределах эластичности рамы один фиг

ребята на счет колеи я вам вот что скажу,у меня на четверке спереди стоят проставки 25мм и диски 6х13 и вылетом ет35 с резиной 175/70/13,но сзади колея уже так как проставок нет.при резких поворотах норовит убежать задняя часть автомобиля.я конечно не спортсмен и особо не хвастаюсь знанием пилотажа но сравнивая поведение стоковой четверки и моей на той же извилистой дороге моя проходит повороты быстрее.

archer82, вот у тебя , видимо , как раз то и получилось что я хочу вот только проставками не самый лучший вариант , надо длинные рычаги делать/покупать ...