21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

Если не ошибаюсь, под таким каталожным номером они идут 09.5058.75. Во всяком случае в статьях по установки 15х, речь идёт именно о них

double-dyed, сверил по брембовскому каталогу , почти полностью подходят , только 15" сидят на 4 мм глубже , думаю проставки исправят дело

Поковырял каталоги. Диски от Альфы 155-й, выше номер дан правильный. На таз встанут без проблем. ЦО чуть больше (59 против 58,5 у таза), ступичная часть чуть тоньше (6,7мм против 8мм у таза), чуть больше толщина (22мм вместо 20мм у таза), и, самое интересное, вылет тормозного диска относительно привалочной плоскости на ступице отличается от таза всего на 1,1мм (25,8мм против 24,7 у таза).

Tier, обычные брембодиски ? Мне то максы нужны максы я только фиатовские похожие нашёл вчера ...

AccorD, Brembo Max, вот эти - 09.5058.75. Они от Альфы 155-й и кучи фиатов.

Вставлю и я свои 5 копеек...

В июне сего года инсталлировал себе на 12рь:

(просто брембо и просто ате)

С сентября начало повизгивать... Сейчас свистит почти все время, особенно когда прогреецо.
По эффективности - ХЗ, но есть ощущение, что ушатаный сток(протертый на 7-8мм) и красные феродо лучше.
Про макс - не знаю... хотел тогда, но жаба задавила. Сейчас планирую перекинуть колодки на феродо и посмотреть.

Так а чему удивляться то сейчас все в китае делается.

Rampage

Вставлю и я свои 5 копеек...

В июне сего года инсталлировал себе на 12рь:

(просто брембо и просто ате)

С сентября начало повизгивать... Сейчас свистит почти все время, особенно когда прогреецо.
По эффективности - ХЗ, но есть ощущение, что ушатаный сток(протертый на 7-8мм) и красные феродо лучше.
Про макс - не знаю... хотел тогда, но жаба задавила. Сейчас планирую перекинуть колодки на феродо и посмотреть.

Такая же песня, только у меня диски сток от TRW и колодки ATE. Свистят аж уши закладывает. Перегреваются быстро, и перестают тормозить Ставил летом, а выехал только в октябре,обидно было...

ГЫ ГЫ
А у меня стояли обычные вазовские диски 2112 alnas (или как там их) и колодки обычные Ален Ниппон.
Ничего не скрипело и не при нагреве дисков до синевы торможение не ухудшалось

AccorD, У меня уже 3.5 года брембо макс 15" от альфы стоят с волго суппортами, проехали около 20 тыс. км, на диске износа почти нету. При установке проблемм вообще не возникло, только между суппортом и план-шайбой пришлось поставить проставки т.к. вылет у них другой. Кстати когда покупал на коробке было указано LADA 08-99. Вот фотки:




П.С. дисками очень доволен

Flint2101

ГЫ ГЫ
А у меня стояли обычные вазовские диски 2112 alnas (или как там их) и колодки обычные Ален Ниппон.
Ничего не скрипело и не при нагреве дисков до синевы торможение не ухудшалось

Кста диски ТРВ не дороже Алнас и прочих..

dvornick, ну да, я покупал TRW как самые дешевые. Честно говоря, думал, что Алнас лучше по качеству

Rampage, dvornick, У обоих у вас колодки ATE и у обоих тормоза начинают свистеть. Может просто сменить колодки?

P.S. Диски 14" Allied Nippon - колодки Lucas TRW. Пробег почти 20 тыс.км, скрипа нет.

Sidm@n, не все так просто. Свист образуется парой колодка-диск, может быть виноват один из них. А также это зависит от условий — грязь, перегрев, недогрев и остальное. Покрытие обратной стороны колодки (куда жмет поршень или скоба) это и есть мера против скрипа, это покрытие похоже на слой антикора. Часто между колодкой и поршнем ставятся специальные противоскрипные пластины, ведь скрип вызывается вибрацией колодки.
Кстати, и ATE, и Ferodo и многое остальное, что продается в тазомагазинах давно уже совсем не торт. Тут лотерея, что попадется.

Живой пример: многие на ниппонах ездят, и все ок, довольны. А двое моих знакомых выбросили эти колодки, потому что те скрипели покруче, чем на старых УАЗах.

suicideracer, Да, но обратил внимание почему... у обоих колодки ATE, а диски как раз разные.