6837 сообщений 6 837 862 спасибо за тему 862
Опции темы
+1 2 Кто согласен с автором RXO Wiiuul
RXO, термостат ? Не , не слышал ag.gif
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD,
ну нормалек уже. А то уже нос повесил, мол субару хАчу, семеру не хАчу ))))))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Wiiuul, а я и хочу smile.gif только не субу , а сузу smile.gif такую же как поповоз , только хэтч smile.gif обязательно себе потом найду такую ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
*цензура* на обкатку мог бы у меня взять 46ой дроссель вместо 56го, чтобы не былосвиста после 25% открытия.
открывай не более 10%
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
+1 2 Кто согласен с автором MeX Flint2101
Вообще не понимаю напс он нужен такой дырко. Был-бы дросель меньше 46го я бы его себе воткнул...smile.gif Так ни разу не прикольно ездить, мотор дерганный на первых передачах...хотя точнее сказать не дерганный а слишком чувствительный к газу...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak

Вообще не понимаю напс он нужен такой дырко. Был-бы дросель меньше 46го я бы его себе воткнул...smile.gif Так ни разу не прикольно ездить, мотор дерганный на первых передачах...хотя точнее сказать не дерганный а слишком чувствительный к газу...

Если б все это понимали... нечем было бы торговать wink.gif
Excuses are like assholes: everybody's got one
DenisVak, Flint2101,
Ну это как настройка чувствительности мышки в винде. ))) Чуть сдвинул а курсор в другой части экрана, так и с дроселем ))) Чуть нажал а уже отсечка ))))
+1 1 Кто согласен с автором Twix
PRO100Sergey

DenisVak, Flint2101,
Ну это как настройка чувствительности мышки в винде. ))) Чуть сдвинул а курсор в другой части экрана, так и с дроселем ))) Чуть нажал а уже отсечка ))))

Поэтому и ещё по куче причин, электронный дроссель рулит
Excuses are like assholes: everybody's got one
Смысл специально ставить заслонку, с проходным сечением меньше штатной на мотор увеличенного литража? Это даже тупо дороже получается. Ну я про обычный тюнинг говорю.
Электронным дросселем пока рано интересоваться лично мне.
Суета сует...
х.з., езжу с 56м, не напрягает. Что я делаю неправильно?
Надо ещё попробовать переделать привод, чтобы плавнее открывался, видел где-то методу...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix

х.з., езжу с 56м, не напрягает. Что я делаю неправильно?
Надо ещё попробовать переделать привод, чтобы плавнее открывался, видел где-то методу...

А ты ставил сток для сравнения? (с откаткой)
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, не, не ставил пока smile.gif Хотя есть такое желание. Посмотреть на характер мотора и по логам глянуть изменился ли расход воздуха.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix
Нопробуй поездить на обычной машине smile.gif Я на жоповозе могу четко педалью поймать 1500, 2000 и т.д. На копе же так попадать получается тока за 4тыс smile.gif Во вторых в теме у Ванька есть небольшой наш опыт как мы его отстраивали с большим дросселем, даже на максимальных оборотах небыло разницы в наполнении что у тебя 70% что 100%. А если нет разницы smile.gif о чем это говорит...?После этого то Ванька его и снял и радовался стоку smile.gif
А так да, сегмент на дросселе надо переделывать...будет легче
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Ну во первых у меня 54й , а во вторых меня ничто не напрягает smile.gif Свист свистом , а давляка то в моторе нету smile.gif всё окэ smile.gif

Flint2101, могу сегодня у тебя его и открутить , всё равно в гараж поедем , инженерник цеплять smile.gif

Pugnator, у меня вся магистраль от турбы 63 мм , зачем совсем мелкостный 46й то ставить ? не понимаю ...

Хотя , признаться жалею что 63 трубу сделал , можно было и 51 обойтись ...

DenisVak, ты расход воздуха у Ваньке и у меня сравни smile.gif я думаю на турбе будет разница ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
AccorD

Pugnator, у меня вся магистраль от турбы 63 мм , зачем совсем мелкостный 46й то ставить ? не понимаю ...
Хотя , признаться жалею что 63 трубу сделал , можно было и 51 обойтись ...


Тоха Сагдаков, мотор 2112, ТД уже не помню какой. за тонну расход, 51-я труба, 46-й дроссель. зачетный был агрегат
Excuses are like assholes: everybody's got one

Войти, чтобы ответить.