21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов
RXO, термостат ? Не , не слышал 
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD,
ну нормалек уже. А то уже нос повесил, мол субару хАчу, семеру не хАчу ))))))
ну нормалек уже. А то уже нос повесил, мол субару хАчу, семеру не хАчу ))))))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Wiiuul, а я и хочу
только не субу , а сузу
такую же как поповоз , только хэтч
обязательно себе потом найду такую ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
*цензура* на обкатку мог бы у меня взять 46ой дроссель вместо 56го, чтобы не былосвиста после 25% открытия.
открывай не более 10%
открывай не более 10%
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Вообще не понимаю напс он нужен такой дырко. Был-бы дросель меньше 46го я бы его себе воткнул...
Так ни разу не прикольно ездить, мотор дерганный на первых передачах...хотя точнее сказать не дерганный а слишком чувствительный к газу...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak
Вообще не понимаю напс он нужен такой дырко. Был-бы дросель меньше 46го я бы его себе воткнул...Так ни разу не прикольно ездить, мотор дерганный на первых передачах...хотя точнее сказать не дерганный а слишком чувствительный к газу...
Если б все это понимали... нечем было бы торговать
Excuses are like assholes: everybody's got one
DenisVak, Flint2101,
Ну это как настройка чувствительности мышки в винде. ))) Чуть сдвинул а курсор в другой части экрана, так и с дроселем ))) Чуть нажал а уже отсечка ))))
Ну это как настройка чувствительности мышки в винде. ))) Чуть сдвинул а курсор в другой части экрана, так и с дроселем ))) Чуть нажал а уже отсечка ))))
PRO100Sergey
DenisVak, Flint2101,
Ну это как настройка чувствительности мышки в винде. ))) Чуть сдвинул а курсор в другой части экрана, так и с дроселем ))) Чуть нажал а уже отсечка ))))
Поэтому и ещё по куче причин, электронный дроссель рулит
Excuses are like assholes: everybody's got one
Смысл специально ставить заслонку, с проходным сечением меньше штатной на мотор увеличенного литража? Это даже тупо дороже получается. Ну я про обычный тюнинг говорю.
Электронным дросселем пока рано интересоваться лично мне.
Электронным дросселем пока рано интересоваться лично мне.
Суета сует...
х.з., езжу с 56м, не напрягает. Что я делаю неправильно?
Надо ещё попробовать переделать привод, чтобы плавнее открывался, видел где-то методу...
Надо ещё попробовать переделать привод, чтобы плавнее открывался, видел где-то методу...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix
х.з., езжу с 56м, не напрягает. Что я делаю неправильно?
Надо ещё попробовать переделать привод, чтобы плавнее открывался, видел где-то методу...
А ты ставил сток для сравнения? (с откаткой)
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, не, не ставил пока
Хотя есть такое желание. Посмотреть на характер мотора и по логам глянуть изменился ли расход воздуха.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix
Нопробуй поездить на обычной машине
Я на жоповозе могу четко педалью поймать 1500, 2000 и т.д. На копе же так попадать получается тока за 4тыс
Во вторых в теме у Ванька есть небольшой наш опыт как мы его отстраивали с большим дросселем, даже на максимальных оборотах небыло разницы в наполнении что у тебя 70% что 100%. А если нет разницы
о чем это говорит...?После этого то Ванька его и снял и радовался стоку 
А так да, сегмент на дросселе надо переделывать...будет легче
Нопробуй поездить на обычной машине
А так да, сегмент на дросселе надо переделывать...будет легче
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Ну во первых у меня 54й , а во вторых меня ничто не напрягает
Свист свистом , а давляка то в моторе нету
всё окэ 
Flint2101, могу сегодня у тебя его и открутить , всё равно в гараж поедем , инженерник цеплять
Pugnator, у меня вся магистраль от турбы 63 мм , зачем совсем мелкостный 46й то ставить ? не понимаю ...
Хотя , признаться жалею что 63 трубу сделал , можно было и 51 обойтись ...
DenisVak, ты расход воздуха у Ваньке и у меня сравни
я думаю на турбе будет разница ...
Flint2101, могу сегодня у тебя его и открутить , всё равно в гараж поедем , инженерник цеплять
Pugnator, у меня вся магистраль от турбы 63 мм , зачем совсем мелкостный 46й то ставить ? не понимаю ...
Хотя , признаться жалею что 63 трубу сделал , можно было и 51 обойтись ...
DenisVak, ты расход воздуха у Ваньке и у меня сравни
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD
Pugnator, у меня вся магистраль от турбы 63 мм , зачем совсем мелкостный 46й то ставить ? не понимаю ...
Хотя , признаться жалею что 63 трубу сделал , можно было и 51 обойтись ...
Тоха Сагдаков, мотор 2112, ТД уже не помню какой. за тонну расход, 51-я труба, 46-й дроссель. зачетный был агрегат
Excuses are like assholes: everybody's got one