21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов
Pugnator На сколько я помню в Я5.1 и в Я7.2 разные схемы, и микросхемы формирующие сигнал с ДПКВ...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, слишком мало выборки с 7-го января для достоверной статистики)))
Excuses are like assholes: everybody's got one
Так же подозрително молчат владельцы ПП, по идее у них должен наблюдаться подобный же косяк...
Все же надо как-то эту тему переносить...а то Димон в шоке
Все же надо как-то эту тему переносить...а то Димон в шоке
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Pugnator
Стуча по мотору, который почти в ВМТ вы заставляете его прокручиваться. Если достаточно долго стучать - он перестанет регировать, когда мотор встанет четко в ВМТ.
я был о вас лучшего мнения...
kuzmichh
я был о вас лучшего мнения...
Nobody cares, not even a little
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
По делу. ДПКВ это магнитный датчик. Стуча по мотору, который почти в ВМТ вы заставляете его прокручиваться. Если достаточно долго стучать - он перестанет регировать, когда мотор встанет четко в ВМТ.
Когда кто-то тут дергал ручкой кпп, настраивая её, он конечно же сцепление не выжимал - посему шевелил колено. на самом деле это говорит о хреновости микросхемы обработки ДПКВ, ибо это мусорный сигнал
прекращай, уж даже моя версия про микрофон правдоподобнее...Есть еще версия, на основе того что коленвал крутится:
ты стучишь по мотору и воздействуешь этим на землю. она начинает вибрировать передавая вибрацию на гору фудзыянь, та в свою очередь начинает издавать магнитные потоки посредством приводящих в движения от вибрации магнитных руд, эти магнитные потоки воздействуют на коленвал и он начинает дергаца как припадочный.
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
kuzmichh,
" и не создай себе кумира ..."
я был о вас лучшего мнения...
" и не создай себе кумира ..."
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
Лан харе флудить.
Вы лучше другую загадку разгадайте.
почему тазы все еще покупают
че это за люди ваще такие
особено те кто покупает новые приоры и ездят по типу *цензура* yea
смотрица как тимати в оке шучу, без обид ребят
Вы лучше другую загадку разгадайте.
почему тазы все еще покупают
че это за люди ваще такие
особено те кто покупает новые приоры и ездят по типу *цензура* yea
смотрица как тимати в оке
шучу, без обид ребят"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Без вращения колена ничего не возможно. Ибо никакими ударами наводку в ДПКВ не создать
Excuses are like assholes: everybody's got one
Может такое быть что ударяя по клапанной крышке мы типа удаляем воздушную пробку в топливной рампе и насос нормализует давление в ней?
Ну или форсунки типа ссут... не герметичны...
Ну или форсунки типа ссут... не герметичны...
PRO100Sergey
Может такое быть что ударяя по клапанной крышке мы типа удаляем воздушную пробку в топливной рампе и насос нормализует давление в ней?
Ну или форсунки типа ссут... не герметичны...
Несколько раз писАли здесь что датчика давления топлива нет и что от падения давления он не включается.
У меня такая версия: На датчик налипает мелкий металлический мусор (датчик магнит) и при ударе эта стружка шевелится и создает сигнал, для проверки тщательно вытереть датчик и постучать еще раз.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Kent12, кстати да. Мне тоже эта версия кажется правдоподобной.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
AccorD, Как дела с обкаткой то обстоят?Чай поди уже наваливаешь вовсю))))
П.С Сегодня на 10 стучал включается)))ОМГ
П.С Сегодня на 10 стучал включается)))ОМГ
1.7
Pugnator
Без вращения колена ничего не возможно. Ибо никакими ударами наводку в ДПКВ не создать
уверен, что колено со своим вращением тут не причем... чтоб возник сигнал на дпкв от вращения колена колену надо провернуться как минимум на 6 градусов(один зуб)...
мое мнение, что загадка тут в особенности вазовского датчика коленвала... у меня на я5.1 с волговским датчиком коленвала такого эффекта нет...
kuzmichh
уверен, что колено со своим вращением тут не причем... чтоб возник сигнал на дпкв от вращения колена колену надо провернуться как минимум на 6 градусов(один зуб)...
мое мнение, что загадка тут в особенности вазовского датчика коленвала... у меня на я5.1 с волговским датчиком коленвала такого эффекта нет...
у меня и с вазовским нет
Excuses are like assholes: everybody's got one