Бля как это напоминает начало моей почти профессиональной деятельности

Дима знаешь когда будет туман,когда красишь элементов пять,давлением в трешку.Грунт фигня.А лаком воопще ништяк,как на сцене жидкий дым пускают.В гараже тяжеловато нормальную вентиляцию забацать.Нужна улитка ,вентилятор блин а не турбина))))),нормальная киловатта на 2.Проложить но пол ряда в 3 трубы пластиковые с отверстиями по всей длине.И собственно к вытяжке,и не забывать про приток нормальный.Кто рядом стоял с покрасочной камерой тот поймет каких киловаттов стоит нормальная вентиляция.Ну а на раз нормально,тем более красить то тебе немного,задохнуться не успеешь)))))Удачи.Краску разведи как следует.Обьяснить сложно по интернету.Первый слой припыли и подсуши,не совсем сухой пылью,ну вобщем как на кисточку краски набрать и тряхнуть,надеюсь ты меня понял)))Потом в разлив,не старайся идеально залить без шагрени,когда заблестело то хоре,краска растечется чуть погодя.Прошел элемент,посмотрел на блик где надо подлил.Без фанатизма,подтеки куда как хуже убирать чем шагрень.Давление на пулике дожнобыть около тройки.Если будет жарко в боксе нужно действовать побыстрее.Осваивайте короче процесс.Еще раз удачи.
ПЫ.СЫ Придешь в гараж на следющий день и охренеешь как все плохо,машин соберется помоется пару раз и все ништяк будет.Самому понравится.

И не вздумай красить на загрунтованный пакет.Переклей.