21074 -toyota Sprinter Trueno , 1,7 карб - 1,6 дросселя

Что могу сказать - молодца! На форму капота у меня правда свое мнение, но с ББ идея интересная. Насчет автосервисов и дядей из гаражей - лучше тебя никто не сделает, особенно если ты умные книжки читаешь и не боишься с часовыми индикаторами сексом заняться - я довольно много и сервисов и гаражей перепробовал, но пока сам коробку не перебрал она течь не перестала, а теперь сухо под машиной уже полгода. Кстати - как там капот с жабрами, готов? Фото есть?

IceDrifter, Да капот порезан ток чета сам процесс порезки и гибки меня не вдохновил до того момента пока одну бокавинку не прикинул, собственно на этом пока и замерло дело. А трудность заключалась в следущем: верх капота не плоский, а какбы дугой, а жабра прямые так вот когда выгинать начинаешь края гнуться ровненько а вот центр не особо хочет, ну ничё главное руки не опускать и все получится.
Vityok, Этот вариант я уже тоже продумал, груша когда-то была дома брезентовая, но не эта идея, а вот штангу я уже даже приценился : гриф - 1700 и хотяб два блина по 10 кг на первой по 800 р. а вместо этого всего можно купить паук... во делема!
Спаринг. В японии наоборот маникен боса ставили чтоб попинать, но мы же в России

эх хорошая получиться машинка.
мне нравиться.
двойной стаб. ты приварил жестко!!!)))

***Dimas***

эх хорошая получиться машинка.
мне нравиться.
двойной стаб. ты приварил жестко!!!)))

я сейчас тоже мучаюсь с капотом.

***Dimas***

эх хорошая получиться машинка.
мне нравиться.
двойной стаб. ты приварил жестко!!!)))
я сейчас тоже мучаюсь с капотом.

Пасиб! Рад что нравиться, значит не зря старался...
Про капот. Вот уж действительно мучеья, я как представлю сколько на него шпаклевки уйдет...Хочется сразу сделать из него матрицу, но чтот эксперименты с эпокситкой пока положительного эффекта не дают.
З.Ы. Начинаю задумываться может зря я такие жабрища придумал , ну ничё даже если и запорю капот единственное что будет жалко это реснички. Удачи в нелёгких мучениях!

kolan61, Я тоже боялся когда делал багажник. Как гляну на него и думаю сколько же на тебя шпакли надо!!?? А потом потихоньку, аккуратно и все нормалек! Глаза страшат - а руки делают! НЕ боись все получиться! ( на багажник ушло 800гр шпакли )
ЗЫ: тоже в скором времени займусь капотом...

Уважаю людей которые держут свои слова - донор есть! фотосет попозже!
Сегодня запресовал направляйки и поставил коробас(тяджёлый сцука, вспомнил всех его маму папу и т. д. ). Осталось притереть клапана(и заодно седла поправить) и собрать всё это воедино. И Я НА КОЛесах!
Планы на голову: расточить каналы, облегчить клапана, пружинки?/тарелки, бронзовые направляйки(уже узнал у нас 600р стоят) ну и приправить это валом с подьёмом 12... и фазой 3.. Но эт мечты... ушел в тему по доработке бошки изучать варианты!
Пациент




Нашел два косяка 1-шпилько рассверлена сильно, 2 -цепью побило корпус, думаю о том как надо было её эксплуатировать.
Вот так щас под капотом:

kolan61, даа, на каком же масле ездили раз гбц такая засраная...

а на инжектор пока не планируеш переходить?

да, запачканненькая))) хотя я взял не намного чище))) успехов!

kolan61, по первому косяку - посмотри на отверстие под шпильку на противоположном конце ГБЦ на этой не стороне, найди одно отличие, купи его, поставь и косяка не будет Это и не косяк собственно.
по второму - думаю успокоитель прикрутишь(если это еще возможно) и тогда ничего страшного.

Hedin 011, Хочешь сказать со шпильками под направляющие резьба больше?
Масло походу было советское, а отсюда два варианта либо то что достали, либо то что на заводе залили
Инж не планирую, но мечтаю!

kolan61, так там уже не стандартная шпилька стоит, а увеличенная???

Hedin 011

kolan61, так там уже не стандартная шпилька стоит, а увеличенная???

Шпильки вообще нет но на глаз резьба увеличенная.

kolan61, проверь, ставлю на то что там стандарт

Hedin 011

kolan61, проверь, ставлю на то что там стандарт

Спасибо, теперь надеюсь.

kolan61, да даже если и не стандарт думаю ничего страшного. Главное чтоб шпилька в постель влезла