21074 -toyota Sprinter Trueno , 1,7 карб - 1,6 дросселя

все таки ты купил газелетрубу))))

RXO

все таки ты купил газелетрубу))))

Ага по твоему совету. Спасибо.
Отредактировал предыдущее сообщение

Прикупил новую детальку в выхлоп, сегодня переварю.

Теперь не хватает только 51 резонатора, стингер или мджи райс стоят 2000-2500р.

kolan61, волго/уазо резонатор поставь)

Установил.


И приделал крепление к коробке, может это побережет кольцо.

kolan61

Установил.


И приделал крепление к коробке, может это побережет кольцо.

НЕправильно сделал. Надо было гофру ставить между мотором и креплением трубы к коробке.
Или крепление к коробке делать после гофры.
Суть в том, что трубы при нагреве расширяются. Труба будет сильно тянуть твое крепление к КПП. В итоге что-то сломается. Либо флянец у паука треснет ( как это было у Димы ака AccorD ) или оторвет креплене трубы к КПП, как это было у меня.

flint 21011

НЕправильно сделал. Надо было гофру ставить между мотором и креплением трубы к коробке.
Или крепление к коробке делать после гофры.
Суть в том, что трубы при нагреве расширяются. Труба будет сильно тянуть твое крепление к КПП. В итоге что-то сломается. Либо флянец у паука треснет ( как это было у Димы ака AccorD ) или оторвет креплене трубы к КПП, как это было у меня.

Между мотором и креплением к коробке места мало, пришлось бы ниже трубу опускать, была идея сделать как в стоке не жёсткое крепление, но уголок тот стандартный подевал куда-то, поэтому так сделал.
Ну оторвет и оторвет, переделаю это меньшее из зол.
И двиг и коробка жёстко скреплены и вибрации друг от друга передаются, потерялся бы смысл гофры, т.к. жёсткое крепление выхлопа к коробке после гофры передавалось на выпуск, как то так.

я вообще никой гофры не делал и к коробке не крепил. система держится на 2х подушках двигтеля.

kolan61, Подушку ДВС к кузову и всего делов.

Ладно посмотрим, если в ближайшее время косяков не вылезет значит фокус удался...
Вчера листал тему выпуска там вообще про гофру нет ничего и из того что есть я её не правильно поставил, типо она поперек или под углом к двиглу должна быть.

kolan61, она на классике вообще не нужна тк двиг не ходит туда сюда как на ПП, вот там как раз и нужна гофра.
у нас же только на кручение труба испытывает но для этого гофра ни к чему

Обновлю немного темку. Семерка стоит. Обломало болт 5 передачи выдавило нижнюю заглушку и два дня проездил без масла. .
Выхлоп чувствует себя хорошо крепление к коробке не оборвало, единственное подняло трубу к коробке и немного вибрирует. Ничего - излечимо.
Ну и самое главное прикупил себе поджоп.


Японская "тринашка" с 4-AGE BlackTop(165л.с.) под капотом, единственное на автомате.
Вчера пригнал с Краснодарского края, думал вечером отписать но поздно было.
Из бонусов пер и зад дисковые тормоза+пер стойки Tociko, зад- KYB.

kolan61, жоповоз супер состояние то как? живой?
ездил на сильвере 2 дня -вообще понравилась машина. даж на автомате вжимает если передачки самому подтыкать как надо иногда)))

kolan61, Крутатень!

DIM-06

kolan61, жоповоз супер состояние то как? живой?
ездил на сильвере 2 дня -вообще понравилась машина. даж на автомате вжимает если передачки самому подтыкать как надо иногда)))

Да есть косяки причем во всем, скажем так машина пока по состоянию на твердую троечку, ну или 4- внатяжку, неизлечимого вроде ничего нет. Я на ней первый раз 3.01 ездил, потом ждал когда ГАИ начнет работать чтоб хозяин с учета снял, и вот вчера сраслось. За правый руль первый раз сел и сразу на трассу очкливо было конечно, но ничего через 80-100 км привык и даже обгонять начал , а через ещё столькоже меня уже только пару раз обгоняли.
Но на въезде в город начались проблемы с левыми габаритами машины, меня всё в центр тянет. Приучаюсь.

Flint2101

kolan61, Крутатень!

Спасибо.