Всем привет, давненько я тут не оптписывался, аж целый год. А новостей то немало...
Ну собственно по семере новостей мало - не продал, целый год она простояла под открытам небом и ничего с ней не делалось(ждала своего часа), пока не сломалась тойота у брата, вот тогда всерьез задумались её реанимировать. Приехали к месту стоянки, закинули свежий аккум, долили литр антифриза(убежал куда-то), накачали топлива вручную. Тумблер- кнопка, а не схватывает, маслает а толку нет. Блин - секретка, и опять тумблер кнопка и .... Завелась с пол пинка. Но радость была недолгой, пока прогревалась накачали колеса и заглушили. Заводить а лампока зарядки не гаснет. Кае как доехали до места назначения, а через пару дней купил новый генератор, кооперативный какой-то, но ничего работает. Установили сток выхлоп от резонатора (банка на труне орет

) и брат рассекает по дорогам города

Только гонять быстро я ему запретил

После года владения автоматом и ПП сел прокатится по гаражам Воткнул первую и дал гари... ... гр*цензура* шо ППЦ.
Задний привод рулит!
Теперь по труне(кину ссылки на
Д2 , кому интересно там с фотками и описанием ), что ничего с ней не буду делать наврал немножко....

перекинул морду на рестайловую (за год собрал довольно дешевый комплект),
залез со сварочным аппаратом

в выхлоп ,

сварганил распорочку,
а в декабре очередной сюрприз показал мне ремень ГРМ, взял и лопнул. Подумал что же делать, взял и воткнул контракник, теперь хоть стартую без облака дыма и из трубы масло не выплевывает.


Про ЕЕ не забываю, захожу периодически. Всех с наступающим
Новым годом!