2107(Украина) , г.Николаев

АВТОмазаВАЗохист, пусть тя не смущает че сайт киевский ща переслать не проблема, тем более в рамках одного государства...

АВТОмазаВАЗохист
ты прав кнечно, но ведь взять что подешевле, еще не выход, потом будешь замечать что в потоке у калханов теже диски, при чем в комплекте с таким ара-тюнингом
эта мысль напрочь отбивает у меня желание покупать то что лежит в основном у нас на прилавках

vitek 2114
Спасибо, у нас тут ее действительно любят, но не все иногда колхоз-команды над ними жудко издеваються.
Оптику не меняю -стоит уже года 2 точно, пока нет достоиных моделей, которые вписались бы в общий план машины.
На счет руля - ты прав, иногда это причиняет неудобства, скоро прийдеться и над этой проблемкой поработать

Axwell
привет , чувак!!!!
Спасибо... буду продолжать, но думаю без твоей критики врядли что-то получиться достоиное

knoxville, Ни в коем случае не бери китайское литье! Эта экономия выльется в еще большие траты, на прокатку и покупку других! +они тяжелее и качество покраски хуже. Из более дешевых вариантов (относительно слика и всмпо) тот же КиК- у них цена не большая и качество не плохое. Стоят у меня и у отца на машине- проблем с ними нет. 15 у них есть в катологе.

knoxville,
зря ты так про оптику! прочпортовский диодный БАКУСТАЙ намного лучше вписывается в экстерьер класики

knoxville, да у нас 15 редко встречаются Так что колхоза не будет ИМХО! Обычно 13-14, а если купить 15 красивые, то они и смотреться будут супер! Видел я как OZ белые спицы, только не знаю китай или еще какая страна 3го мира, ничем не отличаются, если теранешь о бордюр, то конечно поцарапаешь, и он не погнются как стоковая сталь при аварии.

АВТОмазаВАЗохист, Это какраз и плюс штамповок, что они гнутся при ударе, тем самым гасят энергию удара и подвеске и кузову достается меньше!
Качество не в том что при косании он поцарапается или нет, а во многом это и вес и балансировка и стойкость к косательному удару (так кстати диски и тестируют- китайские и турецкие сразу лопаются)

REVERS-2101, Только на ВАЗах гнутся колеса, чтоб меньше досталось кузову.(возможно это и так, утверждать не буду, это огрехи наших автомобилестроителей) Посмотри краш тесты и ты поймешь все без слов. По остальному согласен, но не со всем, если ты диски улепишь на низкой резине, диску неплохо достанется и он соответственно лопнет, я думаю, треснет практически любой диск, любой фирмы, не говорю очень качественные диски, по 500 у.е за штуку,возможно и не лопнут. Сейчас рассматриваем 500 за комплект, к примеру. Балансировка - это тоже вопрос спорный, раз на раз не приходится. Это все ИМХО

vitek 2114
мнэ они как-то вообще не по нраву(( машина не белая, а сафари, и сзади черный пластик бампера, так что хрусталь сюда ну-никак... здесь нужны немного притонированные с намеком на черный... имхо

АВТОмазаВАЗохист
REVERS-2101
вобщем, мужики с проблеммой выбора я столкнулся уже давно, уже голова кругом от вариантов, и самая главноая проблемма в том, что дски на картинке смотряться по-одному, а вживую имеют совершенно другой вид

knoxville, Возможно смотрятся и одинаково, как в жизни так и на картинке, а вот как на картинке и на машине точно по разному

REVERS-2101,по поводу К&K не соглашусь. И у меня и у отца такие стоят. Начали ржаветь (окисляться) через пол года езды что у него что у меня. Это при том, что в Крыму понятия не имеют что такое соль.

knoxville, еще вопрос. Как ощущения по устойчивости управляемости с новой подвеской? А то я уже третий день форум читаю про то какие пружины как резать и какие амо ставить а нужного для себя варианта найти не могу

Извиняюсь за оффтоп.
pilot80, поставь нивовские резанные пружины. Будет отличная жесткость. Тем более в крыму хорошие дороги. Оч часто бываю у вас. А аммо по бюджету уже. Норм под это Kayba Excel G. И впринципе не такая уж табуретка получается.

pilot80
отличные пружины, мне нравяться - в кольца заходит даже не крениться, у Axwell-а такие на 10 стояли - то там немного жестковато, а на класике более терпимо, но именно жосткости-то я и добивался!!!
А на счет аммортизиторов - честно не советую, мы с Axwell-ом ставили одинаковые - он на 10-ку я на 7ку, у него машина чаще в ходу была, и задние подстукивать начали((( У меня пока все тьфу-тьфу, но думаю что тоже не надолго

Стояли на 10ке у меня такой комплект пружин и амиков, могу сказать одно, что рулиться с ними в разы лутше, не нравилось лишь работа задней подвески, сильно прыгала на неровностях, перед претензий небыло, все отлично! Проехавши 25 тыс.км застучали задние амортизаторы...

Урррааа, свершилось
Развел Axwell-а померять 15 -диски, к вечеру ждите отчет...