37 сообщений 37 4 спасибо за тему 4
Опции темы
более оптикаемо будет

тот самый monroe, вот тут могу не согласиться, ибо аэродинамика штука такая... пока только Н.Фоменко научился её компьютерно просчитывать, по-моему. А эскизы обтекаемые часто в аэротрубе очень нехорошие результаты дают (((((((
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid

тот самый monroe, вот тут могу не согласиться, ибо аэродинамика штука такая... пока только Н.Фоменко научился её компьютерно просчитывать, по-моему. А эскизы обтекаемые часто в аэротрубе очень нехорошие результаты дают (((((((

возможно .но тем не менее не повод останавливать затею ) biggrin.gif
motorsport garage


9 грамм - плановая
тот самый monroe и это, подумай над водостоками, а то сколько фот с нижеными крышами видел, у большинства они на месте. Как мне представляется без водстоков будет не плохо. Понятно конечно что они являются креплением крыши но ведь это не единственный способ её закрепить dry.gif Ну а если идеи придут то заделись, у меня тоже кой-какие прикидки были(хотя какие там прикидки, так, мыслишки: отсверлил крышу, отрезал/отогнул борта крыши, снять желобок и приваривать прям к бочине, себе по поводу жёсткости не беспокоюсь, думаю "вшить" внутрь бочин бесшовные трубы)
71/133.32/83
Икс01

тот самый monroe и это, подумай над водостоками, а то сколько фот с нижеными крышами видел, у большинства они на месте. Как мне представляется без водстоков будет не плохо. Понятно конечно что они являются креплением крыши но ведь это не единственный способ её закрепить dry.gif Ну а если идеи придут то заделись, у меня тоже кой-какие прикидки были(хотя какие там прикидки, так, мыслишки: отсверлил крышу, отрезал/отогнул борта крыши, снять желобок и приваривать прям к бочине, себе по поводу жёсткости не беспокоюсь, думаю "вшить" внутрь бочин бесшовные трубы)

мне тож хочется их убрать .идеии?? их мене до опы))вот воплотить бы хотя бы несколько ))
motorsport garage


9 грамм - плановая
спс 1 Кто сказал спасибо Икс01
Икс01

Как вариант можно новую рамку лобового, тобишь целиком наклонить, а то как мне представляется сложновато будет если просто порезать и присобачить на место, ведь снизу стекло будет выпирать. Я тоже когда буду ребилдить кузов подумываю чуть изменить наклон, заодно избавиться от водостоков. Единственной проблемой будет поиск передних боковых стёкол, поликарбонат рулит конечно но где его достать...

поликарбонат можно заказать на больших складах практически любой толщины ,они у них всегда в наличии .или ходи на стройки там всегда найдутся листами 1.5 на 1.2 если не ошибаюсь
motorsport garage


9 грамм - плановая
да,и есть ли у кого фото 2109 с заниженной крышей?
motorsport garage


9 грамм - плановая
motorsport garage


9 грамм - плановая
+1 2 Кто согласен с автором Andrei 09 Anton.M
тот самый monroe



по мне так убого просто жесткач.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
В Питере есть машины где подобные работы сделаны.
Михаил "Дизель" со своим корчем 2108 один из первых в этом деле был..
В чем сложность? ну хотя бы в новых стеклах. Кузовщик должен уметь не просто заплатки варить. Ну и руки должны уметь работать с кузововом. Техническая сторона такова: надо завалить лобовик. Резать средние стойки, что само-собой потребует переделки и дверей.(рамки дверей) Зад порезать тоже необходимо. Причем хлопушку тоже надо переваривать. Ну и саму крышу доработать надо. Работы хватит " по самые не балуй". Потом шпаклевка-маклевка, покраска , полировка. Сборка.
если учесть что я не умею и не знаю как правильно заваривать стойки которые срезаешь ,остальное все есть и все умею .
motorsport garage


9 грамм - плановая
тот самый monroe, скинь фотку своей машины, я в фотошопе крышу занижу
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
Всем привет, хочу на своем тазу немного опустить крышу. Ребят, кто не понимает этого, то лучше пройдите мимо и не пишите ничего. Потому что вопрос как мне это сделать, а не для чего мне это надо. Заранее спасибо)

И так вопрос, крышу хочу сделать по принципу укоротить среднюю стойки, а заднюю и переднюю просто завалить к центру машины с укорачиванием крыши. Начал в голове обдумывать как все это будет и столкнулся с проблемой, вот картинка, я хотел так же резать, чтобы сохранить лобовое и жоповое стекло, и получается вот такая яма. Спросив и автора фото как он выровнял это место, он сказал шпаклевки туда нафигачил, но это как то через чур. ребят, кто занимался занижением крыши, подскажите как уйти от этого, чтобы просто завалить стойки не обрезая их?)

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
реж стойки, двери и крышу заказывай стёкла. Так делал парень с Краснодара но у него капейкаОткрыть в новом окне
maksick, наращивай крышу в горизонтальной плоскости до того пока не упрется в рамку лобового стекла..
ну или можно сказать вваривай полоску металла чтобы закрыть сей ямко
потом соответственно всю ту часть от рамки что окажется ниже нарощенного куска - отрезаешь
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------

Войти, чтобы ответить.