2108 By Nd4spd13(тюн) , ВАЗ 2108 Total Conversion

Сегодня, наконец, снял штатную печку и оторвал штатную шумку. Боже, какая она вся мокрая, в тосоле, грязная и изорванная. Сушил на солнце - не помогло. Завтра, паралельно с созданием переходника для астровской печки, буду продолжать сушку. А под штатную шумку уже прикупил немного СТП-шной битумки "бани м1"(или че-то в этом роде).

Вот щас задумался, а мож стоит эту дрянь, в смысле штатную шумку, выбросить и положить полностью новую?

Кто подскажет, чем поверх этой бани проложить, чтоб было не хуже штатной и не тяжелее.

ND4SPD13

Сегодня, наконец, снял штатную печку и оторвал штатную шумку. Боже, какая она вся мокрая, в тосоле, грязная и изорванная. Сушил на солнце - не помогло. Завтра, паралельно с созданием переходника для астровской печки, буду продолжать сушку. А под штатную шумку уже прикупил немного СТП-шной битумки "бани м1"(или че-то в этом роде).

Вот щас задумался, а мож стоит эту дрянь, в смысле штатную шумку, выбросить и положить полностью новую?

Кто подскажет, чем поверх этой бани проложить, чтоб было не хуже штатной и не тяжелее.

конечно клади новую! она со временем спрессовываеться, и рассыпаеться
машина твоя очень понравилось, особенно прикольно смотриться она когда ты ее только приобрел, и то что в конце получилось молодец!

CaLLlka, пасибо. А ты тож вроде не промах, хорошенькая пятерочка, и покромсаная, почти как моя.

ND4SPD13

CaLLlka, пасибо. А ты тож вроде не промах, хорошенькая пятерочка, и покромсаная, почти как моя.

спасибо у меня да.. автохлам

Ну, воть, завершил подгонку астровской печки под мой пепелац, встала как родная, правда пришлось и пепелац подгонять под печку немного, болгаркой.
В свою очередь была установлена и вектровская панель, а из-за наличия двух вектровских панелей вторая была приспособлена под драг(вырезано все лишнее).

В воскресенье пригласили в соседнюю область на драг, выкинул печку, установил легкую панель, заказал и собрался ставить 18-й ряд. Но я не знал, что ряды для коробок делают долбоебы!!!
Конусы для синхронизаторов на всех шестеренках, кроме 5-й передачи были явно больше штатных, и синхронизатор ну никак не желал налазить на них. В итоге мы с батей провозились сегодня с 10 утра до 10 вечера и бестолку!!! Давить таких токарей надо! Теперь придется нести на авиазавод, чтоб поправили ряд.

На драг поеду, но надежды на призовое место нет.

Приеду - будут хфото.

Раширенные арки как у субы на ТАЗе баян наш Кирилл сделал первым И капот очень сильно бедбой, не боишься что греться будешь очень сильно? ибо и снизу дырка в бампере не большая. а так очень даже симпатичная 8-ка! удачи в дальнейшей доводке

ребята вы просто пацанский тюнинг творите,имхо бесвкусица,не хотел обидеть..............

классно, что сами делаете. Зад понравился. а вот перед - как то ну уж очень массивный бампер, и капот оооочень злой - думаю они портят внешний вид. А вот сзади симпатично выглядит. А почему пороги решили сделать прямыми без изгибов? Я вот читал, тока не увидел - как именно делали вайд боди кит? пластик?

REMUS58, сорри, но баян у Кирилла. У меня арки расширились где-то года 1,5-а назад. Просто деньги и желание закончилось. Но со временем, как видиш все проходит. А греется немного сильнее, но не критично, 1,3 не так чуствителен к перегреву как 1,5.

Slesarjuga, не обижаюсь совсем. На вкус и цвет все бутылки разные! Мне нравится, и машина не оставляет никого равнодушным, все оглядываются. А только оставлю где-то, сразу народ с фотоапаратами появляется.

vs14, да, бампер получился очень массивным, может из-за того, что упростили дизайн оригинала, с которого копировали, но вкупе с капотом делают машину настоящей злюкой. Я от этого балдею.
Пороги без изгибов, как и дизайн крыльев - свободная трактовка дизайна Lancia HF Integrale и выложенного выше обвеса на Пыж.
Крылья - тонкий метал, как и все остальное.

Пара фоток с гонок:


И ребята, никто не сталкивался с изложенной выше проблемой с рядом?

Конусы для синхронизаторов на всех шестеренках, кроме 5-й передачи были явно больше штатных, и синхронизатор ну никак не желал налазить на них.

Че делать? Менять?

Да, и, как видно с фото, машинка уже на 16-х катках 205/40 ZR16.

ND4SPD13, гонялся .. как результат ? и если фото дисков в состоянии покоя ? )

и был бы на штамповке и без бамперов... больших бы рвал )))

Я тут нашел старые фотки машинки, сделанные мобилкой.

Вот как все начиналось:


Гонялся, но без коробки время - ужасть, а еще двигатель ненастроенный . Лучшее время 18,7с, лучшее чистое время(без задержки) показал во время квалификации - 17,8с, а задержка при этом - 1,5с(это уже сон, а не задержка ).

Да, колесики тяжеловаты. А бампер легче стандарта!!! В пятницу с батей оба таскали, металлический - легче, как в это не трудно поверить.

ND4SPD13, мда... сракерская была...
легче конечно хорошо.. но БЕЗ них еще легче )))

фото колес есть ?

Будеть, просто мой цифровик давно сдох, новый никак не куплю. Как захвачу чей-то, так сразу усе будеть.

ND4SPD13, А не очень она высоко сидит? И не думали, что с таким бапмером аэродинамика хуже, чем со стандартом?
з.ы. Давай ещё фоток, смотрится зло

Некапельки злости я сдесь ненаблюдаю,а нооборот смотрится как мыльница!!!!!!!!!!!А-ля WV-passat 2
это моё мнение