2108 из Узбекистана , история, настоящее и будущее...

твой двиган делать - по моему только деньги зря тратить. в итоге все равно сделаешь 1.5 или 1.6. Так что лучше сразу с этого и начинай.

Спойлер зря ты купил)) Я даж не знаю, где ты нарыл такой....)))

До лоурайда тебе еще далеко... Но для начала очень неплохо!!

Оставляй длинное крыло! В этом какая то романтика есть!

плиз отвечать конкретно по вопросу, я не хочу делать суупеер кар, просто чтобы она лучше ездила чем сейчас. Знаю я и без ... что начинать с 1.3 это не перспективно , но мне 1.5, 1.6 в данный момент нах не нужен(так как бюджет шас этого не позволяет ) а мотор делать надо!
Советуют ставить распред от 2110, что вы думаете по этому, что мне это даст?

Спойлер зря ты купил)) Я даж не знаю, где ты нарыл такой....)))

Со спойлером получилось прикольно, защёл я в магазин продавец мне
П: Что надо?
Я: Cпойлер.
П: Тебе повезло они у меня в ассортименте.
Я: Давай показывай
и тут он мне показывает боковые пороги, я думаю лана порог тоже куплю
Я: Дайте скромный нормальный порог
а он мне достал огромный порог со всякими сетками и большой надписью GTI .
Я: э нах не буду брать колхоз.
думую куплю спойлер и всё. начал ему обьеянять про спойлер
Я: видел фильм Форсаж
П: да
Я: там у всех на машинах есть.
он наконец понял о чём я, искал этот чудо спойлер минут 10 и всётаки нашёл.
када я увидел этот спойлер был разочерован, ёпт.
но друг убедил его купить, вот так и купил.
спойлер кстати раритетный, 1989 г.в старше чем моя машина))).

ну тогда +1 тебе за раритет!!!

Десятошный распред может чууууть-чуть порезвее машинку сделает.

спойлер вообще никак не смотриться, как впрочем и черный молдинг по боку машины.

перед тем как писать прошу прочитайте сообщения которые были до этого так как я спрашиваю об одном а мне пишут совсем о другом.

спойлер вообще никак не смотриться, как впрочем и черный молдинг по боку машины.

мне по барабану нравица чтото в моей машине или нет, я задал вопрос у хочу ответ на него!
если обидел когота извеняйте.

мне по барабану нравица чтото в моей машине или нет, я задал вопрос у хочу ответ на него!если обидел когота извеняйте.

мне впринципе тоже по барабану, нарвяться мои слова тебе или нет. Если некоторые элементы машины не вписываються, я это скажу, и это мое мнение. критика еще никому не помешала))
Кстати, тема в разделе "машины посетителей сайта", тоесть все что касаеться твоей машины, поэтому и писать будут сообщения и ответы на то, что считают нужным.

поэтому и писать будут сообщения и ответы на то, что считают нужным.

судя по твоим словам тебя больше интересует как машина выглядит, а не как она ездит !
в теме есть вопрос важные и так себе, разумный читатель сам поймет на что слудует ответить а но что можно и не отвечать, а конкретно в моём случае мотор и подвеска более важнее чем вид.

критика еще никому не помешала))

согласен



Хочу такуюже посадку, можноли добится этого на сток подвеске, и какими будут + и - ?

.:akmal:., Насчет подвески ставь пружины -40мм и соответствующие аммо и будет такая же посадка + управляемость улучшиться на скорости.
По пихлу:
есть вещи которые можно сделать без материальных затрат и после этих процедур мотор становиться гораздо интереснее даже на стоковом низу 1300см.
Максимальные затраты это Р/В, хотя можно взять 2110 для небольшого тюн., стоит мало.
Почитай темы:
"доработка 8ми клапанных головок" (хотя бы первое сообщение)
"карбюраторы солекс" ( хотя бы последние 25страниц )
"р/в 8V 2108"
Там много чего интересного и без материальных затрат ( кроме вала )
Нужно только время и желание...

.

судя по твоим словам тебя больше интересует как машина выглядит, а не как она ездит !
в теме есть вопрос важные и так себе, разумный читатель сам поймет на что слудует ответить а но что можно и не отвечать, а конкретно в моём случае мотор и подвеска более важнее чем вид.
согласен
Хочу такуюже посадку, можноли добится этого на сток подвеске, и какими будут + и - ?

На мою мафынку сильна похожа . точно она

Подвеска:
Пружины KONI - 25 мм
Аморты Plaza Sport - 30 мм
Опроники SS20 спорт
В машине на данный момент 4 человека, когда пустая чуть выше смотрится



Управляемость супер, особенно по трассе, гоняю 120- 140 км\ч без проблем , оч. нравится, не сравнить со стоком, в поворота меньше крена ( стабилизатор от приоры). По езде в городе - тоже лучше стока. На KONI подвеска стала на порядок комфортнее. Стоковые пружины - деревянные по сравнению с конями.

Настраивай Карбюратор и ставь 2110 распредвал (750 рублей) , будет тебе щастье

2 mixage, машина супер , очень нравицца.

Подвеска:
Пружины KONI - 25 мм
Аморты Plaza Sport - 30 мм
Опроники SS20 спорт

можеш сказать во скока это обошлось, хотябы примерно, желательно в $.

Настраивай Карбюратор и ставь 2110 распредвал (750 рублей) , будет тебе щастье

у меня карб от нивы, он лучше, или всётаки лучше родной поставить?

.:akmal:., 073 (нива) лучше. Но можно и из 083 сделать 073.

.:akmal:., затраты на подвеску.

Полная переборка , считаю все:

Стойка в сборе Plaza Sport -30 (левая и правая) - 4 020.00
Задний амортизатор Plaza Sport -30 (левый и правый) - 2 862.00
Комплект пружин KONI Sport (занижение 25 мм) - 4 687.40
Поперечный стабилизатор в сборе 2170 - 800.00
Опоры передних стоек SS-20 спорт - 2 350.00
Рулевые наконечники 350.00
Шаровые опоры Трек Чемпион 540.00
Cалент блоки 50.00
Сход развал 500.00

Итого 16159.40

Меняли все сами (респект Миханегу 74 за помощь!)

P.S Пружины немного со временем просаживаются, и все приходит в норму. Практично и этетично
Хотя задние можно было бы урезать на виток другой, но нехочу уродовать нормальные пружины, наши бы порезал без вопросов.




мда, красота - страшная сила

mixage, спасибо подробный ответ, надеюсь в будушем сделаю себе такую же подвесочку).

На счёт мотора, у меня не работал 3 цилиндр, ставил туда переходник, потому что туда переливало масло(мне так сказал мастер, сам я в этом пока не разбираюсь). 2 дня назад открутил свечи, там был просто УЖАС, они были чёрные все в масле, увидев это я понял что надо делать мотор.

Так как я студент бюджет пока что на мотор $600, так что можно замутить за эти деньги с мотором?

ап..ап..ап

ап тему