Вот этот процесс только вчера начался, скоро напишу полный отчет как узаконивать движку. А пока хочу отметить что гайцы достаточно юморные товарищи, и при выдачи мне бумаг по переделке, посоветовали мне сразу написать что зад. диск тормоза установленны (чтоб потом гемороя не было) изменена система питания и т.д. говорят, будешь турбу если ставить то тоже могут докопаться, а так всё уже на бумагах разрешено. Я решил, что этого включать в список переделок не буду, главное движка.
У самого 16клопов (делал сам). Гайцам ваше пох лиш бы номера соответствовали. Я не понял юмора по поводу Аккумулятора. И зачем резать телек? Его резать нужно если только ты себе или дудки или другой ресивер поставишь! Да и если ты компрессор ставить будеш (я тоже планирую) Тогда твой резиновый ресивер срочно в топку!
У самого 16клопов (делал сам). Гайцам ваше пох лиш бы номера соответствовали. Я не понял юмора по поводу Аккумулятора. И зачем резать телек? Его резать нужно если только ты себе или дудки или другой ресивер поставишь! Да и если ты компрессор ставить будеш (я тоже планирую) Тогда твой резиновый ресивер срочно в топку!
Ничего подобного, дело всё в том что даже если накрываешь родной блок 16кл головой, то значит вносишь изменения в конструкцию двигателя, изменения системы питания и т.д. короче говоря на площадке пошлют далеко и надолго.
Ничего подобного, дело всё в том что даже если накрываешь родной блок 16кл головой, то значит вносишь изменения в конструкцию двигателя, изменения системы питания и т.д. короче говоря на площадке пошлют далеко и надолго.
В каждом регионе по своему. У нас к модели мотора через тире дописывают 16V и ляпают 94 л.с. Если не оформлено, тогда хуже. Местные гаиншики с интересом разглядывают, спрашивают, а вот нижегородцы 2 раза с меня снимали тех осмотр. И говорили, отдадим когда переделаешь обратно)). Тоже хочу заморочиться на официальное оформление.
Ничего подобного, дело всё в том что даже если накрываешь родной блок 16кл головой, то значит вносишь изменения в конструкцию двигателя, изменения системы питания и т.д. короче говоря на площадке пошлют далеко и надолго.
Странно! Мне даже тех осмотр без проблем дают им ваше по барабану. А тех осмотр они не вправе снимать. Если висит талон ТО то Мент не может с вас снять тонировку ксенон итп итд.
Итак сегодня был в НАМИ. Процесс оформления занял примерно 30 минут, заплатил 2390 р. и был таков. Выдали Заключение что установленный мотор может быть установлен на данный авто и никаких дополнительных изменений вносить в авто не надо и все узлы подходят к нему и т.д. Машина при этом процессе НЕ НУЖНА, нужны документы на двиг, направление из ГАИ (кстати может и не нужно, на нём ничего не отмечали, но лучше всё таки наличие такового), ПТС и свидетельство о регистрации. Пока всё, дальше опять в ГАИ.
Ничего подобного, дело всё в том что даже если накрываешь родной блок 16кл головой, то значит вносишь изменения в конструкцию двигателя, изменения системы питания и т.д. короче говоря на площадке пошлют далеко и надолго.
Город какой цу тебя???
Всё что весит на блоке считается навесным обрудование, если блок не менен никакой переригистрации не надо! таким отрозом ты хочесшь сказать что баже нулевиг перерегистрировать надо???
ЗЫ: тоже начинал замарачиваться перериригстрацией) но пока гоняю так) никто даже под капот ещё не заглябывал!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ, НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД, ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО, ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
ЗЫ: тоже начинал замарачиваться перериригстрацией) но пока гоняю так) никто даже под капот ещё не заглябывал!
Везет, а у меня чуть ли не каждый второй просит открыть капот, вот поэтому и хочу заморочится с перегистрацией.
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
