2108 Turbo Boosted , корч

VAZap, спасибо за добрые слова)
подвеска-дерьмо,резаные пружинки и все. все везде задевает даже за крыло,тк резина 205.55.15 широкая
ну щас машиной опять месяц не занимался абсолютно...чет надоело пока опять..щас еще пару неделек отдохну там уже посмотрим,салон надо красить,каркас, варить крепления для ковшей(тк сток крепеж срезан полностью весь)

PS:продаю еще кулер кстати свой...ценник 4.5р
и дросселя полный кит теперь за 12р лавеха надама срочна

fate2

VAZap, спасибо за добрые слова)
подвеска-дерьмо,резаные пружинки и все. все везде задевает даже за крыло,тк резина 205.55.15 широкая
ну щас машиной опять месяц не занимался абсолютно...чет надоело пока опять..щас еще пару неделек отдохну там уже посмотрим,салон надо красить,каркас, варить крепления для ковшей(тк сток крепеж срезан полностью весь)

PS:продаю еще кулер кстати свой...ценник 4р
и дросселя полный кит теперь за 12р лавеха надама срочна

про резину понимаю у меня 205/55/16 ))) только как трактор на стоковых плазах задался целью уронить ее.
значит на каждый день не лучший вариант такого занижения? я просто представил у меня на сток высоте руль до упора об ланжерон резиной. арки ладно угольные буду делать вместо кругов но лонжерон не уберешь.
за кулер спасибо взял китайский ужо а вот если есть дтв и дад то с удовольствием

ну вот немного фоток того, что сделал за последнее время.


вварил закладные под крепление ремней

перед

сегодня сварил эстокадки,пока только 2шт. 8м ушло.уголок кончился.
уклон для заезда варить не стал,тк изза занижения она тупо не сможет заехать на них.

бак примеряю


бодрый выпуск еще приобрел
76 труба нержа,на резонаторе fox


еще фото моторки

расстояние от демпфера до лонжерона ~2мм



ну и так,общий план


еще приобрел наконец-то шдк инновейт лц-1 с показометром, вчера успешно поповозку отшил уже.

fate2, жесть мне бы очково было бы под такой конструкцией ползать!)))
Видно что работа кипит! молодца!)
Трубу может через кузов пустить, в крыло перед колесом?

у меня гена тоже стоит очень близко к лонжерону, а из за чего это??

Да ТАЗ просто супер жалко что долго о быстро тоже нельзя надо чтобы это не надоедало.
Удачи в достройке!!!будем следить за темкой!!!

Сток как сток

А вобще масштаб переделки внушает)

S_845, корч почти ничего не весит.а по поводу выпуска, там само собой будет по другому,я просто примерил то, что купил.надо будет либо заднее крыло резать, либо порог.

Troll, из-за того, что поднял мотор на 72мм вверх.в эту щель даже ремень не лезет.

killer_rus,Classic2106, пасиб)

fate2, слушай, а зачем поднимать мотор вверх? Мож я пропустил чего...

Twix, да,пропустил.в теме все есть.

fate2, Как всегда очень интересно читать Вообще молодец что делаешь все сам,и не боишься А по поводу компонетов выпуска Фокс это верно,сам полностью перешел на них,очень приятно звучит,да и качественно сделаны...да и еще все больше турбо машин вижу с их комплектующими

Twix

fate2, слушай, а зачем поднимать мотор вверх? Мож я пропустил чего...

чтоб подононом по земле не шкрябать))

fate2 сделай все что задумал, аппарат супер получаеться.

1.Демпфер Желательно не резиновый (двигло моментное), а стальной т.к его проварачивает Были случий, + еще демпфер на Штифты шоб на Звездочке коленвало все норм Было
я уже напарился с Этим, тебе не советую))
2. Зачем такое квадратное отверстие в районе заднего сиденья?
норм качество фоток, слежу за темой))

Kolyan), Эт бензонасос со старого бака чтоб через салон вынимать =) по демферу +1 у меня такой демфер срезал выступ со шкива колена и проворачвался.
fate2, Очень красивые швы ложишь! нравится, так ровненько) у меня пока так не получается =) чем варишь? полуавтоматом? какая проволка и на каком режиме?

StreetGlow, да,обычный полуавтомат. проволока 0.8(главное чтоб не россия и не китай, желательно италия)
ну а остальное опыт) и скорость подачи и ток все опытным путем достигается.если хочешь почитать - вот сайт отличный vgaraje.su
там все нюансы разжеваны,я много полезной информации там вычитал в свое время.